[实用新型]一种适用于汽车夹具加工固定用单向驱动对压机构

说明书

本实用新型提供了一种适用于汽车夹具加工固定用单向驱动对压机构，包括基座部分、对压部分和驱动部分。基座部分包括安装座一和安装座二；安装座一为一长方体一，长方体一上等距设置八个定位通孔一和四个定位螺孔一；安装座二为一长方体二，长方体二上等距设置四个定位通孔二和两个定位螺孔二。所述对压部分包括左侧施压装置和右侧施压装置；所述左侧施压装置包括过渡块一、导轨一、滑块一、安装板一和限位压块一。可实现采用一次操作，便可对工件两端同时夹紧，显著提高了夹紧效率，降低劳动强度；本实用新型的从动杆可拆卸，能适用于大部分条形工件，制作成本低，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车夹具领域，尤其涉及一种适用于汽车夹具加工固定用单向驱动对压机构。

背景技术

夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使加工对象位于正确的位置，以接受施工或检测的装置。汽车夹具通常为钢铁主体，部分夹具往往需要二次加工，以获得更好的固定效果，其二次加工需要对工件进行固定，但在加工长条形工件中间部位时，需要固定两端，操作人员得先固定一端，再固定另一端，还需要频繁地调节，工作效率低，劳动强度大，显著影响生产进度。

实用新型内容

本实用新型提出了一种适用于汽车夹具加工固定用单向驱动对压机构，解决了长条形工件加工过程中出现的固定难度大、耗时长、固定效果差和工作强度大等问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种适用于汽车夹具加工固定用单向驱动对压机构，包括基座部分、对压部分和驱动部分。

所述基座部分包括安装座一和安装座二。

所述安装座一为一长方体一，长方体一上等距设置八个定位通孔一和四个定位螺孔一。

所述安装座二为一长方体二，长方体二上等距设置四个定位通孔二和两个定位螺孔二。

所述对压部分包括左侧施压装置和右侧施压装置。

所述左侧施压装置包括过渡块一、导轨一、滑块一、安装板一和限位压块一。

所述过渡块一为一长方体三，过渡块一下底面设置两个定位螺孔三，过渡块一上底面设置导轨一，所述导轨一为一“工”字形滑轨一；一滑块一为一长方体四，滑块一下底面设置一“T”字形滑槽，且“T”字形滑槽和“工”字形滑轨一相适配，滑块一滑动连接于“工”字形滑轨一上，滑块一上底面设置一安装板一，安装板一上底面设置两个定位螺孔四，安装板一前侧面设置两个定位螺孔五；安装板一上底面螺栓连接一限位压块一，限位压块一的一端为圆角；滑块一、安装板一和限位压块一构成一“U”形限位压槽一。

所述右侧施压装置包括过渡块二、导轨二、滑块二、安装板二和限位压块二。

所述过渡块二下底面设置两个定位螺孔六，过渡块二上底面设置导轨二，所述导轨二为一“工”字形滑轨二；一滑块二下底面设置一“T”字形滑槽，且“T”字形滑槽和“工”字形滑轨二相适配，滑块二滑动连接于“工”字形滑轨二上，滑块二上底面设置一安装板二，安装板二上底面设置两个定位螺孔七，安装板二前侧面设置一定位螺孔八；安装板二上底面螺栓连接一限位压块二，限位压块二的一端为圆角；滑块二、安装板二和限位压块二构成一“U”形限位压槽二。

“U”形限位压槽一和“U”形限位压槽二开口相对，且相互适配。

所述驱动部分包括动力区装置和从动区装置。

所述动力区装置包括调节过渡板、肘夹和“L”形连接块一；调节过渡板上设置四个定位螺孔九，调节过渡板上底面上设置肘夹，肘夹的活动杆底面上设置一定位螺孔十。

所述“L”形连接块一前侧面上设置四个定位螺孔十一，“L”形连接块一通过定位螺孔十一和定位螺孔五与安装板一固连；“L”形连接块一左侧面设置一定位螺孔十二，一调节螺栓穿过定位螺孔十二后螺栓连接于定位螺孔十内。