[实用新型]一种用于铁路安全运行的激光夜视设备有效

专利信息
申请号: 202022175787.9 申请日: 2020-09-28
公开(公告)号: CN213394280U 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 冯巍;李根;韩智超;蔡余佳;陶旻 申请(专利权)人: 武汉宏运通安轨道交通设施有限公司
主分类号: F16M11/04 分类号: F16M11/04;H04N5/225
代理公司: 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 代理人: 丁倩
地址: 430000 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 铁路 安全 运行 激光 设备
【说明书】:

实用新型公开了一种用于铁路安全运行的激光夜视设备,包括激光夜视设备本体,所述激光夜视设备本体的顶部开设有凹槽,且凹槽的内壁固定设置有拉环,所述激光夜视设备本体的顶部固定设置有限位片。该用于铁路安全运行的激光夜视设备,设置有激光夜视设备本体,将两边的L型板相外推开,使得激光夜视设备本体能卡进两个L型板的里面,通过推动拉环,能够推动激光夜视设备本体能够在底板上滑动,进而使得限位片与支撑板相贴,通过转动限位螺栓使得限位片与支撑板紧密连接,方便了人们安装夜视设备,降低了人们安装激光夜视设备的难度,避免了人们花费更多时间来安装激光夜视设备,提高了人们的安装工作效率,给人们的日常安装工作带来便利。

技术领域

本实用新型涉及激光夜视设备技术领域,具体为一种用于铁路安全运行的激光夜视设备。

背景技术

激光夜视系统由红外激光照明器、可变焦镜头、超低照度红外摄像机、绿光激光发射器等设备组成,使用科学、先进的手段集合而成,本系统被广泛应用在:边防、海防、海事、油田、防汛、森林防火、城市环境检测、油田、海堤、公安、铁路火车机车等需要远距离夜视监控的场所,本产品的优势:夜视距离远、自动同步变位变焦灵活、操作简单、目前在检测铁路安全运行时,常常会使用到激光夜视设备,但是现有的激光夜视设备还存在一定的缺陷,就比如:

1、现有的激光夜视设备一般不方便于安装,增加了人们安装激光夜视设备的难度,需要人们花费更多时间来安装激光夜视设备,浪费了人们不必要的时间,在一定程度降低了人们的安装工作效率,给人们的日常安装工作带来不便;

2、现有的激光夜视设备一般不方便对激光夜视设备进行维修,在一定程度上增加了人们维修的难度,使得人们不能很好的对激光夜视设备进行维修,降低了人们对激光夜视设备进行维修的工作效率,给人们的日常维修带来不便;

针对上述问题,急需在原有激光夜视设备结构的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于铁路安全运行的激光夜视设备,以解决上述背景技术中提出的激光夜视设备一般不方便于安装,以及对激光夜视设备一般不方便进行维修的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于铁路安全运行的激光夜视设备,包括激光夜视设备本体,所述激光夜视设备本体的顶部开设有凹槽,且凹槽的内壁固定设置有拉环,所述激光夜视设备本体的顶部固定设置有限位片,且限位片的一侧活动连接有限位螺栓,所述激光夜视设备本体的底部开设有滑槽,且滑槽的内壁活动连接有凸出板,所述凸出板的底部固定设置有底板,且底板的顶部固定设置有挡板,而且底板的一侧活动连接有转轴,所述转轴的一端固定设置有转板,且转板的左侧活动连接有固定螺栓,所述底板的顶部固定设置有固定板,且固定板的右侧焊接有支撑板,所述固定板的右侧固定设置有固定块,且固定块的右侧设置有支撑弹簧,而且支撑弹簧的右侧固定设置有L型板。

优选的,所述激光夜视设备本体通过凹槽与拉环构成一体结构,且凹槽的内壁与拉环的底部相贴合。

优选的,所述激光夜视设备本体通过滑槽与凸出板构成滑动结构,且滑槽的内壁与凸出板的外壁相贴合。

优选的,所述限位片的数量为两个,且2个限位片以激光夜视设备本体的中垂线为对称轴对称设置。

优选的,所述底板通过转轴与转板构成转动结构,且底板的一侧与转轴的一端相贴合。

优选的,所述固定块通过支撑弹簧与L型板构成弹性结构,且支撑弹簧的右侧与L型板的左侧相贴合。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该用于铁路安全运行的激光夜视设备;

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