[实用新型]一种设置加强型铰缝的装配式空心板桥

说明书

本实用新型公开一种设置加强型铰缝的装配式空心板桥，由多片预制空心板装配构成，相邻的预制空心板之间横向通过铰缝相连，预制空心板包括空心板中板和空心板边板，在空心板边板的腹板与悬臂之间固定钢结构支撑系统。空心板中板的两侧腹板设置有凸凹形外边缘，空心板中板的腹板在桥梁跨中和端部设有钢结构连接板，空心板中板的腹板凸面、腹板凹面、底板上面均预埋有横向连接栓钉；空心板边板的一侧腹板设置有凸凹形外边缘，空心板边板的腹板在桥梁跨中和端部设有钢结构连接板，本实用新型的桥型中凸凹形铰缝和钢结构连接板的设置使空心板的横向连接更为可靠，避免了铰缝病害发生，钢结构悬臂支撑系统能增大边板悬臂的宽度，节省造价。

技术领域

本实用新型涉及交通运输业桥涵工程领域，具体是涉及一种设置加强型铰缝的装配式空心板桥。

背景技术

装配式预应力混凝土空心板桥作为常规跨径的预制桥梁，由于构造简单、施工方便、造价较低、易于标准化制作和施工等优点，在现代公路中小跨径桥梁中得到了广泛的应用。传统的装配式预应力混凝土空心板桥的各片空心板之间，横向通过混凝土铰缝连接成整体，共同承受上部车辆荷载，随着桥梁运营期间的交通量增大及超载车辆的增多，空心板桥在若干年后会出现各种病害，其中最典型和严重的病害为混凝土铰缝纵向开裂、破碎、脱落，铰缝的损伤破坏大幅度削弱了空心板的横向连接，影响行车安全和桥梁的使用功能，并且由此导致相关的养护和维修加固费用逐年增加。

发明内容

本实用新型的目的为了克服装配式预应力混凝土空心板桥的混凝土铰缝纵向开裂、破碎、脱落及铰缝的损伤，提供一种设置加强型铰缝的装配式空心板桥，以改进空心板各板与铰缝的连接结构，提高空心板桥的横向连接能力，保证整体受力的可靠性，避免铰缝的病害，提高桥梁的耐久性、舒适性，并且增大边板的悬臂宽度，减少空心板数量，节省材料用量，降低工程造价，形成一种横向连接更为合理、耐久性更强、更具有运用前景的装配式空心板桥。本实用新型的设置加强型铰缝的装配式空心板桥保证铰缝在运营过程中与空心板连接的可靠性和耐久性，提高桥梁的整体受力性能，防止铰缝病害，具有重要的意义。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种设置加强型铰缝的装配式空心板桥，由多片预制空心板装配构成，相邻的预制空心板之间横向通过铰缝相连，其特征在于：预制空心板包括空心板中板和空心板边板，在空心板边板的腹板与悬臂之间固定钢结构支撑系统。

上述方案中，所述空心板中板采用预制预应力混凝土板式结构，板内设有空心孔，空心板中板的腹板中设置有中板预应力钢束，空心板中板的两侧腹板设置有凸凹形外边缘，空心板中板的腹板凹面上预埋设置有中板腹板凹面栓钉，空心板中板的腹板凸面上预埋设置有中板腹板凸面栓钉，中板腹板凹面栓钉的长度长于中板腹板凸面栓钉的长度，空心板中板的底板上预埋设置有中板底板栓钉，中板腹板凹面栓钉、中板腹板凸面栓钉、中板底板栓钉沿桥纵向的设置间距为桥梁跨径的1/18～1/14，空心板中板的腹板在桥梁跨中和端部设有中板钢结构连接板，中板钢结构连接板上设置有多排中板钢结构连接板预留孔，中板纵向钢筋设置在中板钢结构连接板预留孔中。

上述方案中，所述空心板边板采用预制预应力混凝土板式结构，板内设有空心孔，板边设有悬臂，空心板边板的腹板中设置有边板预应力钢束，空心板边板的一侧腹板设置有凸凹形外边缘，另一侧腹板和悬臂间固定有钢结构支撑系统，空心板边板的腹板凹面上预埋设置有边板腹板凹面栓钉，空心板边板的腹板凸面上预埋设置有边板腹板凸面栓钉，边板腹板凹面栓钉的长度长于边板腹板凸面栓钉的长度，空心板边板的底板上预埋设置有边板底板栓钉，边板腹板凹面栓钉、边板腹板凸面栓钉、边板底板栓钉沿桥纵向的设置间距为桥梁跨径的1/18～1/14，空心板边板的腹板在桥梁跨中和端部设有边板钢结构连接板，边板钢结构连接板上设置有多排边板钢结构连接板预留孔，边板纵向钢筋设置在边板钢结构连接板预留孔中，空心板边板的腹板设置有边板腹板预埋螺栓和边板腹板预埋钢板，空心板边板的悬臂设置有边板悬臂预埋螺栓、和边板悬臂预埋钢板，边板腹板预埋螺栓处设置有腹板加强钢筋网，边板悬臂预埋螺栓处设置有悬臂加强钢筋网。