[实用新型]一种多功能工程车辆座椅有效

专利信息
申请号: 202022144437.6 申请日: 2020-09-25
公开(公告)号: CN213442219U 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 杨军;李玉珍 申请(专利权)人: 扬州欣瑞座椅有限公司
主分类号: B60N2/90 分类号: B60N2/90;B60N2/56
代理公司: 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 代理人: 梁爱荣
地址: 225000 江苏省扬*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 工程 车辆 座椅
【说明书】:

实用新型公开了一种多功能工程车辆座椅,包括头垫、车座、靠背和靠垫,所述车座的一端安装有靠背,且靠背的顶端安装有头垫,所述靠背的外侧壁上安装有按摩结构,且按摩结构包括槽口、固定带、垫包、按压块、按摩头、腰垫、扣接槽、扣接块和定位块。本实用新型通过在靠背的外侧壁上安装有按摩结构,使用时在腰垫的内部安装有等间距分布的按摩头,可在使用时与腰部接触后对腰部进行按摩放松,缓冲长期开车腰部受到的压力,且腰垫上还设置有均匀分布的按压块,在与腰部贴合接触时受压可对腰部进行放松,且靠背上还安装有靠垫,靠垫上设置有均匀分布的凸颗粒,可进行背部按压血液流通,通过该设置使座椅使用更加舒适,按摩放松效果更好。

技术领域

本实用新型涉及工程车辆座椅技术领域,具体为一种多功能工程车辆座椅。

背景技术

车辆座椅的好坏是衡量驾车舒适度的重要的衡量标准,因此车辆座椅的功能性十分重要,工程车辆的驾驶十分劳累,因此需要对其车座进行舒适度设计,现需要一种使用时时可缓冲疲劳感坐卧舒适的多功能工程车辆座椅,但是现有多功能工程车辆座椅存在很多问题或缺陷。

传统的多功能工程车辆座椅在使用时不具备按摩功能,按摩效果不佳,使用是舒适度不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能工程车辆座椅,以解决上述背景技术中提出的坐卧舒适度不佳的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能工程车辆座椅,包括头垫、车座、靠背和靠垫,所述车座的一端安装有靠背,且靠背的顶端安装有头垫,所述靠背的外侧壁上安装有按摩结构,且按摩结构包括槽口、固定带、垫包、按压块、按摩头、腰垫、扣接槽、扣接块和定位块,所述靠背的外侧壁上设置有腰垫,且腰垫的两端固定有垫包,所述垫包的一侧安装有固定带,且固定带的一端安装有扣接槽,所述固定带的另一端安装有扣接块,所述腰垫的外侧壁上安装有按摩头,所述腰垫的外侧壁上安装有按压块,所述固定带的内部安装有槽口,所述靠背的两侧设置有定位块,所述车座的底端安装有滑块,所述靠背的外侧壁上安装有颈椎垫,所述靠背的外侧壁上安装有安全带。

优选的,所述颈椎垫的外侧壁上设置有凹槽,所述头垫的外侧壁上设置有内槽。

优选的,所述扣接槽和扣接块可扣接,所述槽口可与定位块定位卡接。

优选的,所述按摩头在腰垫的外侧壁上呈等间距排列分布,所述按压块在腰垫上呈均匀分布。

优选的,所述车座的内部安装有固定板,且固定板的内部安装有电热丝,所述电热丝在固定板的内部呈均匀平铺。

优选的,所述靠背的外侧壁上安装有靠垫,且靠垫的外侧壁上安装有凸颗粒,所述凸颗粒在靠垫的外侧壁上呈等间距排列分布。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该多功能工程车辆座椅结构合理,具有以下优点:

(1)通过在靠背的外侧壁上安装有按摩结构,使用时在腰垫的内部安装有等间距分布的按摩头,可在使用时与腰部接触后对腰部进行按摩放松,缓冲长期开车腰部受到的压力,且腰垫上还设置有均匀分布的按压块,在与腰部贴合接触时受压可对腰部进行放松,且靠背上还安装有靠垫,靠垫上设置有均匀分布的凸颗粒,可进行背部按压血液流通,通过该设置使座椅使用更加舒适,按摩放松效果更好;

(2)通过在靠背的外侧壁上安装有按摩结构,使用时按摩结构可通过在固定带一端安装的扣接槽与固定带另一端安装的扣接块卡接固定,完成对腰垫与靠背之间的安装,且固定带内部设置有槽口,安装时槽口可与靠背两侧安装的定位块扣接,完成限位固定,通过该设置使按摩结构与靠背之间安装固定更加方便,拆装更加便捷;

(3)通过在车座的内部安装有固定板,且固定板的内部排列有电热丝,可对车座的表面进行加热,使冬日使用更加温暖舒适,且颈椎垫和头垫的内部分别设置有凹槽和内槽,内凹型设计更加贴合头部和颈部,使用头靠更加舒适。

附图说明

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