[实用新型]一种3D霍尔感应的汽车换挡装置有效
申请号: | 202022142771.8 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN212297549U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 胡强;吴凤新 | 申请(专利权)人: | 宁波德普隆汽车系统有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H63/42;G01R33/07 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理有限公司 11466 | 代理人: | 郑黎明 |
地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 霍尔 感应 汽车 换挡 装置 | ||
本实用新型公开了一种3D霍尔感应的汽车换挡装置,包括换挡杆组件、磁铁支架以及3D霍尔感应板,换挡杆组件包括换挡杆组件本体、设置于换挡杆组件本体中部的通孔,磁铁支架设置于通孔下方,磁铁支架固定于换挡杆组件上,磁铁支架包括感应部,感应部与3D霍尔感应板正对设置,3D霍尔感应板与控制装置电连接。本装置采用3D霍尔感应板代替了传统在多个位置安装直线霍尔感应装置或角度霍尔感应装置的需要,使结构更加精简,磁铁支架与换挡杆组件采用多种方式连接,使得装置的整体结构更加稳固,增强了装置的耐用性。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车换挡装置,具体涉及一种3D霍尔感应的汽车换挡装置。
背景技术
汽车是人们生活中经常用的代步工具,人们对于汽车性能的要求也越来越高,尤其是汽车换挡装置,汽车换挡装置的主要任务是传递动力,并在动力传递过程中改变传动比,以调节或变换发动机的特性,同时通过变速来适应不同的驾驶要求。
目前,霍尔感应式换挡装置在国内属于新式结构,但目前市场上大多为线性霍尔或者角度霍尔感应的换挡器, 其只能感应某一个方向上的磁场强弱信息,实际应用时需要在工作空间中装设多个位置的霍尔感应元件以感应换挡器位置的变动,这种结构不仅复杂,且后期维护时也极不方便,实际控制运行时也无法达到十分精准的程度。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术不足,提供一种能够感应磁场方向与磁场强弱且结构简单、运行稳定的3D霍尔感应的汽车换挡装置。
为解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案得以解决:
一种3D霍尔感应的汽车换挡装置,包括换挡杆组件、磁铁支架以及3D霍尔感应板,所述换挡杆组件包括换挡杆组件本体、设置于所述换挡杆组件本体中部的通孔,所述磁铁支架设置于所述通孔下方,所述磁铁支架固定于所述换挡杆组件上,所述磁铁支架包括感应部,所述感应部与所述3D霍尔感应板正对设置,所述3D霍尔感应板与控制装置电连接。在汽车换挡装置工作时,磁铁支架随着与其连接的换挡杆组件同步动作,当3D霍尔感应板感应到与其相对设置的磁铁支架所产生的磁场方向与强度的变化后,3D霍尔感应板输出信号至控制装置,经过控制装置对信号的分析处理,控制装置驱动换挡杆组件进行相应的换挡。
优选的,所述3D霍尔感应板包括3D霍尔感应板本体与霍尔芯片,所述霍尔芯片设置于所述3D霍尔感应板本体上。
优选的,所述霍尔芯片与所述感应部具有同一中心线且所述中心线穿过所述通孔的中心。
优选的,所述换挡杆组件还包括与换挡杆组件本体一体设置的凸台及凸块。
优选的,所述凸台包括具有定位功能的第一凸台以及防止安装错误的第二凸台。
优选的,所述凸块设置于所述第一凸台的下方。
优选的,所述磁铁支架还包括磁铁支架本体、防止安装错误的第二凹槽以及设置于磁铁支架本体上并与所述凸台配合设置的具有定位功能的第一凹槽。
优选的,所述第一凹槽与第二凹槽内均设置有软筋。
优选的,所述磁铁支架本体外周面设置有若干分隔筋。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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