[实用新型]一种隧道锚杆加固结构

权利要求书

1.一种隧道锚杆加固结构，包括锚杆，所述锚杆插接在待注浆的孔中，锚杆包括中空锚杆体和锚头，锚头套设在中空锚杆体的前端，在中空锚杆体内部形成有注浆流道，所述注浆流道在锚头上形成有出口，注浆流道的进口开设在中空锚杆体的后端，在中空锚杆体的后端通过快速注浆接头连接着注浆机，在中空锚杆体上套设有止浆塞和垫板，止浆塞抵靠在垫板上，当注浆完成后垫板可以通过螺母固定在岩石上，其特征在于：所述止浆塞内部中空形成气腔，在所述止浆塞的顶部连接着空气注入管，在所述气腔中设置有第一气囊和第二气囊，所述第一气囊和第二气囊通过连接管相连，在所述连接管中设置有止回阀，所述空气注入管与所述第一气囊相连，能将空气注入所述第一气囊，所述第一气囊中的空气能经所述连接管进入到第二气囊中，所述第一气囊和第二气囊能膨胀至与所述待注浆孔的孔壁贴合。

2.根据权利要求1所述的隧道锚杆加固结构，其特征在于：所述注浆机包括注浆泵、注浆管、吸液管和浆液桶，在注浆管上连接着压力表，用于检测注浆管中的液压，注浆管通过浆液回收管与浆液桶相连，所述注浆泵通过吸液管与所述浆液桶相连，在浆液回收管上设置有调节阀，当注浆管中的液压大于额定值，调节阀能打开浆液回收管对注浆管进行减压分流。

3.根据权利要求1所述的隧道锚杆加固结构，其特征在于：在锚头上形成有倒刺，所述倒刺钩接在孔壁上。

4.根据权利要求1所述的隧道锚杆加固结构，其特征在于：还可以通过空气注入管向第一气囊中注入聚氨酯泡沫。

5.根据权利要求1所述的隧道锚杆加固结构，其特征在于：在所述止浆塞的侧面套设有弹性垫，弹性垫相对于止浆塞的侧面凸出，由弹性垫和止浆塞的侧面形成凹凸面，凹凸面能增加止浆塞与孔壁的摩擦。