[实用新型]一种新型芯杆装配机构有效
申请号: | 202022139945.5 | 申请日: | 2020-09-26 |
公开(公告)号: | CN213795096U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 徐士仁 | 申请(专利权)人: | 苏州巴斯曼机电科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 颜海良 |
地址: | 215000 江苏省苏州市相城区黄桥*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 装配 机构 | ||
本实用新型公开了一种新型芯杆装配机构,包括:两支撑台;两所述支撑台之间设有两传动链,两所述传动链套设于主动轴以及从动轴上;所述主动轴通过一驱动组件驱动;两所述传动连接之间设有多个组装工位,其中三组装工位均设有定位组件;其中一所述支撑台固定连接有与定位组件一一对应的感应装置;所述支撑台位于其中两不相邻定位组件正下方均设有一配合组件。通过定位组件以及感应装置与组装工位配合,提高芯杆的装配工位的精度,配合组件与组装工位配合简化装配难度,提高产品装配的效率,减小尺寸偏差出现错位的现象,减小设备损坏的现象。
技术领域
本实用新型涉及装配机构领域,尤其涉及一种新型芯杆装配机构。
背景技术
目前加工装配领域人工装配效率低且加工成本高,产品合格率较低,机械装配加工过程中,精度无法保证,时间久后会出现尺寸偏差加工出现错位的现象导致设备损坏,维修成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的一种新型芯杆装配机构。
为了达到本实用新型之目的,采用如下技术方案:一种新型芯杆装配机构,包括:两支撑台;两所述支撑台之间设有两传动链,两所述传动链套设于主动轴以及从动轴上;所述主动轴通过一驱动组件驱动;两所述传动连接之间设有多个组装工位,其中三组装工位均设有定位组件;其中一所述支撑台固定连接有与定位组件一一对应的感应装置;所述支撑台位于其中两不相邻定位组件正下方均设有一配合组件。
优选地,组装工位均包括:定位板;所述定位板固定连接有两平行设置的滑轨,所述滑轨的两端均设有一限位块,两所述滑轨滑动设有两C形块,两所述C形块平行设置,且两所述C形块垂直于滑轨设置;所述C形块与所述限位块之间设有复位弹簧;所述C形块均固定连接有一驱动块,所述驱动块固定连接有一转动轮。
优选地,定位组件包括:固定于支撑台上的第一气缸,所述第一气缸伸缩杆固定连接有一定位块,所述定位板设有与所述定位块配合的限位部。
优选地,配合组件包括:固定于两支撑台之间的第二气缸,所述第二气缸的伸缩杆配合有一配合板,所述配合板固定连接有三导向柱,所述第二气压缸固定连接有一导向板,所述导向柱垂直穿过所述导向板;所述配合板固定连接有两与转动轮配合的三角块。
优选地,驱动组件包括:与支撑台固定连接的驱动电机,所述主动轴与驱动的电机输出轴套设有一传动带。
优选地,支撑台固定连接有多个支撑柱。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
通过定位组件以及感应装置与组装工位配合,提高芯杆的装配工位的精度,配合组件与组装工位配合简化装配难度,提高产品装配的效率,减小尺寸偏差出现错位的现象,减小设备损坏的现象。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型实施例中新型芯杆装配机构整体结构示意图;
图2为本实用新型实施例中新型芯杆装配机构局部结构示意图;
图3为本实用新型实施例中新型芯杆装配机构局部结构剖视图。
图中数字说明
1、支撑台 2、传动链 3、主动轴 4、从动轴 5、感应装置 6、定位板7、滑轨 8、限位块 9、C形块 10、复位弹簧 11、驱动块12、转动轮 13、第一气缸14、定位块 16、第二气缸 17、配合板 18、导向柱 19、导向板 20、三角块 21、驱动电机 22、传动带 23、支撑柱。
具体实施方式
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