[实用新型]电解铝槽电解质自动打捞车

说明书

本实用新型公开了电解铝槽电解质自动打捞车，包括车体装置以及设置在车体装置上的打捞装置和电解质转运装置，装载料斗上设置有液体排出口，液体排出口侧设置有储料槽，液体排出口上设置有阻隔板，阻隔板上设置有排出孔，第一支撑组件和第二支撑组件分别设置在储料槽的两侧，第一支撑组件和第二支撑组件的一端均固定设置在承重台的上表面上，第一支撑组件的另一端与装载料斗铰接，第二支撑组件的另一端与装载料斗可拆卸连接，第一动力组件驱动装载料斗绕旋转轴旋转，第一动力组件的一端固定在承重上，第一动力组件的另一端连接在装载料斗上。本打捞车有效的过滤电解质中的铝液，还能减轻工人的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及冶金设备技术领域，特别涉及电解铝槽电解质自动打捞车。

背景技术

利用电解铝槽电解铝的过程中会产生大量的电解质，这些电解质必须在电解铝槽中进行除去。现有技术中，有两种除去电解质的方法：第一种是工人利用带长杆的容器去电解铝槽中去抓取电解质，然后将抓取的电解质放置在容纳槽中，在抓取的过程中会带出部分铝液，杂质在容纳槽中降温后使得铝液凝固，造成铝液浪费，人工的方式效率低下；第二种是利用大型的抓取设备，利用行车抓取电解质，由于一次性抓取的电解质的量很大，所以一次性带出大量的铝液，为了使得铝液流回电解铝槽中，所以抓取后的电解质放置在靠近电解铝槽的地面上，后续地面上的电解质需要人工进行二次处理，导致去除电解质重复作业，去除杂质效率低下，由于靠近电解铝槽，电解铝槽的温度高，增加了工人的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供电解铝槽电解质自动打捞车。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

电解铝槽电解质自动打捞车，包括车体装置以及设置在所述车体装置上的打捞装置和电解质转运装置；

所述车体装置包括承重台以及设置在所述承重台下侧的行走组件，所述打捞装置和所述电解质转运装置均设置在所述承重台的上表面上，且所述打捞装置和所述电解质转运装置分别连接在所述承重台的两端；

所述电解质转运装置包括装载料斗、储料槽、第一动力组件、第一支撑组件和第二支撑组件，所述装载料斗的底部设置有液体排出口，所述液体排出口的出口处设置有与所述液体排出口配合的所述储料槽，所述储料槽设置在所述承重台的上表面上，所述液体排出口与所述装载料斗的连接处设置有与所述液体排出口配合的阻隔板，所述阻隔板上设置有若干用于过滤铝液的排出孔，所述第一支撑组件和所述第二支撑组件分别设置在所述储料槽的两侧，所述第一支撑组件和所述第二支撑组件的一端均固定设置在所述承重台的上表面上，所述第一支撑组件的另一端与所述装载料斗的一侧铰接，所述第二支撑组件的另一端与所述装载料斗的另一侧可拆卸连接，所述第一动力组件驱动所述装载料斗绕所述第一支撑组件与所述装载料斗的铰接处旋转，且所述第一动力组件的一端固定设置在所述承重台的上表面上，所述第一动力组件的另一端连接在所述装载料斗上。

进一步地，所述排出孔为圆形孔，所述排出孔的入口直径小于其出口直径。

进一步地，所述第一支撑组件包括两根呈对称且竖直设置的第一支撑杆，所述第一支撑杆的下端固定连接在所述承重台的上表面上，两个所述第一支撑杆的上端通过旋转轴相连，所述装载料斗的下表面上设置有第一支撑耳，所述第一支撑耳上设置有与所述旋转轴配合的通孔。

进一步地，所述第二支撑组件包括两根呈对称且竖直设置的第二支撑杆，所述第二支撑杆的下端固定连接在所述承重台的上表面上，两个所述第二支撑杆的上端通过固定杆相连，所述装载料斗的下表面上设置有第二支撑耳，所述第二支撑耳上设置有与所述固定杆配合的凹槽。

进一步地，所述储料槽的开口部、底部均呈长方形，且所述开口部的面积大于所述底部的面积。

进一步地，所述储料槽的外壁上呈对称设置有用于提拉所述储料槽的把手。