[实用新型]低损耗球笼式等速万向节有效
申请号: | 202022138615.4 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN213117194U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 詹益湖 | 申请(专利权)人: | 鹤山市捷仕克汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16D3/224 | 分类号: | F16D3/224;F16D3/84 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 李博茜 |
地址: | 529700 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 损耗 球笼式 等速 万向节 | ||
1.低损耗球笼式等速万向节,包括球笼式等速万向节本体,所述球笼式等速万向节本体包括球笼(100)、输出轴(101)、以及固定套装在输出轴(101)外侧的弹性防尘罩(102),其特征在于,所述球笼(100)上固定套设有环形板(1),且环形板(1)的外侧开设有左侧为开口设置的环形槽(2),环形槽(2)的内侧壁上密封活动套设有固定圆环(4),弹性防尘罩(102)的右侧与固定圆环(4)的左侧固定连接,所述环形槽(2)的右侧内壁上开设有两个矩形槽(5),球笼(100)位于两个矩形槽(5)之间,矩形槽(5)内滑动套设有推块(6),且推块(6)的左侧与固定圆环(4)的右侧活动接触,推块(6)的右侧与对应的矩形槽(5)的右侧内壁之间固定连接有多个处于压缩状态的压缩弹簧(7);
所述环形槽(2)的右侧内壁上开设有两个矩形插槽(8),两个矩形槽(5)位于两个矩形插槽(8)之间,矩形插槽(8)内活动插装有矩形插块(9),且矩形插块(9)的左侧与固定圆环(4)的右侧固定连接,矩形插块(9)的右侧设置为倾斜截面,两个倾斜截面对称设置,两个矩形插块(9)相互远离的一侧均开设有卡槽(10),且卡槽(10)内活动卡装有L形卡杆(11),两个L形卡杆(11)相互远离的一侧均延伸至环形板(1)外,两个L形卡杆(11)对称设置,L形卡杆(11)的右端固定连接有拉头(14),环形板(1)的顶部和底部均开设有凹槽(15),两个L形卡杆(11)相互远离的一侧内壁分别与对应的凹槽(15)远离其开口的一侧内壁之间固定连接有第一弹簧(13),两个L形卡杆(11)相互靠近的一端均嵌套有滚珠(12),且滚珠(12)与对应的矩形插块(9)上的倾斜截面相适配,滚珠(12)位于对应的卡槽(10)内。
2.根据权利要求1所述的低损耗球笼式等速万向节,其特征在于,所述固定圆环(4)的内侧粘接套设有密封圈(3),且密封圈(3)的内侧与环形槽(2)的内侧壁活动接触。
3.根据权利要求1所述的低损耗球笼式等速万向节,其特征在于,两个矩形插槽(8)相互远离的一侧内壁上均开设有方孔,所述方孔的内壁与对应的L形卡杆(11)的外侧滑动连接。
4.根据权利要求1所述的低损耗球笼式等速万向节,其特征在于,所述推块(6)靠近球笼(100)的一侧开设有左侧为开口设置的限位滑槽,矩形槽(5)靠近球笼(100)的一侧内壁上固定连接有滑块,且滑块与对应的限位滑槽滑动连接。
5.根据权利要求1所述的低损耗球笼式等速万向节,其特征在于,所述固定圆环(4)的右侧与环形槽(2)的右侧内壁活动接触。
6.根据权利要求1所述的低损耗球笼式等速万向节,其特征在于,所述环形板(1)的内侧与球笼(100)的外侧粘接固定。
7.根据权利要求1所述的低损耗球笼式等速万向节,其特征在于,所述L形卡杆(11)远离球笼(100)的一侧内壁与环形板(1)的外侧活动接触。
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