[实用新型]一种高度可调式摩托车前减震器

说明书

本实用新型公开了一种高度可调式摩托车前减震器，包括缸筒，所述缸筒下端设置活塞杆，所述缸筒上端设置支撑板，所述支撑板表面设置连接轴杆，所述支撑板两侧固定有弯曲卡板卡在缸筒的外表面，所述弯曲卡板的外表面通过铰接轴铰接有弯曲扣板，所述弯曲扣板的外表面设置有连接板，所述连接板通过螺栓固定在缸筒的上端外表面，通过支撑板处设置卡接锁紧机构，其便于安装在缸筒上，并且可上下调整位置，便于调节减震器的高度，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及摩托车前减震器领域，更具体地说，涉及一种高度可调式摩托车前减震器。

背景技术

减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性；

其现有技术中的摩托车前减震器决定摩托车的车头高度，其现有技术中摩托车前减震器不便于调整高度，不便于调整使用，使用不够灵活。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种高度可调式摩托车前减震器，通过支撑板处设置卡接锁紧机构，其便于安装在缸筒上，并且可上下调整位置，便于调节减震器的高度，便于使用。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种高度可调式摩托车前减震器，包括缸筒，所述缸筒下端设置活塞杆，所述缸筒上端设置支撑板，所述支撑板表面设置连接轴杆，所述支撑板两侧固定有弯曲卡板卡在缸筒的外表面，所述弯曲卡板的外表面通过铰接轴铰接有弯曲扣板，所述弯曲扣板的外表面设置有连接板，所述连接板通过螺栓固定在缸筒的上端外表面，通过支撑板处设置卡接锁紧机构，其便于安装在缸筒上，并且可上下调整位置，便于调节减震器的高度，便于使用。

进一步的，所述缸筒的上端外表面设置有凸环台，便于支撑住弯曲卡板和弯曲扣板，可在调整至最下端后进行支撑。

进一步的，所述螺栓上下两侧分布固定连接板，两侧分布高度，固定牢固。

进一步的，所述螺栓采用内嵌式安装，其使用内六角螺栓，安装后内嵌固定，其表面无凸起，更加美观。

进一步的，所述活塞杆的下端外表面设置有安装座板，便于安装在轮体上。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）通过支撑板处设置卡接锁紧机构，其便于安装在缸筒上，并且可上下调整位置，便于调节减震器的高度，便于使用。

（2）缸筒的上端外表面设置有凸环台，便于支撑住弯曲卡板和弯曲扣板，可在调整至最下端后进行支撑。

（3）螺栓上下两侧分布固定连接板，两侧分布高度，固定牢固。

（4）螺栓采用内嵌式安装，其使用内六角螺栓，安装后内嵌固定，其表面无凸起，更加美观。

（5）活塞杆的下端外表面设置有安装座板，便于安装在轮体上。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的支撑板与缸筒连接关系俯视剖面图；

图3为本实用新型的缸筒与活塞杆局部结构侧视图。

图中标号说明：

1缸筒、2支撑板、20连接轴杆、3弯曲卡板、4铰接轴、5弯曲扣板、6连接板、7螺栓、100凸环台、11安装座板。

具体实施方式