[实用新型]一种高压防脱连接器有效
申请号: | 202022131000.9 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN212725809U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 申望屏;张华农 | 申请(专利权)人: | 深圳市雄韬电源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639;B60R16/02 |
代理公司: | 深圳市华盈知识产权代理事务所(普通合伙) 44543 | 代理人: | 周婵;王松柏 |
地址: | 518000 广东省深圳市大鹏新区大鹏街道同富工业区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 连接器 | ||
本实用新型公开了一种高压防脱连接器,包括插座、十字插销、以及与所述插座配合连接的插头;所述插头上设置有十字槽孔;所述插座靠近所述插头的一端设置有第一卡槽;所述十字插销穿过所述十字槽孔环扣在所述第一卡槽上,所述十字插销与所述第一卡槽过盈配合。本实用新型提出的技术方案中,插座和插头装配到位后,将所述十字插销穿过所述插头上设置的十字槽孔,环扣在所述第一卡槽内,由于十字插销与第一卡槽过盈配合而锁紧所述插头,有效地防止了由于插头与插座没有插到位或者震动导致插头松脱的问题,且插头可以在平面内顺时针或者逆时针旋转,实现插头在平面内任意方向出线。
技术领域
本实用新型涉及高压电路连接技术领域,特别是涉及一种高压防脱连接器。
背景技术
面对当今国内乃至全球日益严格的尾气排放标准及未来的能源危机,各大汽车厂商都在研发低排放的新能源技术,以适应这一发展趋势,其中纯电动汽车是目前各大车企大力研发的领域之一。在纯电动汽车领域,高压连接器广泛应用于主控箱和电池箱的传递高压电线路中,起着连接或断开高压电路的作用。
目前,市面上的高压连接器一般包括插座和插头两部分,由于插座和插头是利用簧片挤紧接触面过流,在插头与插座没有插到位或者在震动场所上使用容易出现插头松脱的问题。
实用新型内容
基于此,本实用新型提供一种高压防脱连接器,旨在解决高压连接器中由于插头与插座没有插到位或者在震动场所上使用容易出现插头松脱的问题。
为实现上述目的,本实用新型提出如下技术方案:
一种高压防脱连接器,包括插座、十字插销、以及与所述插座配合连接的插头;所述插头上设置有十字槽孔;所述插座靠近所述插头的一端设置有第一卡槽;所述十字插销穿过所述十字槽孔环扣在所述第一卡槽上,所述十字插销与所述第一卡槽过盈配合。当所述插头和所述插座装配到位后,将所述十字插销穿过所述插头上设置的十字槽孔,环扣在所述第一卡槽内,由于十字插销与第一卡槽过盈配合而锁紧所述插头,有效地防止了由于插头与插座没有插到位或者震动导致插头松脱的问题。
进一步地,所述插头包括出线管和簧片;所述出线管包括第一管道、与所述第一管道垂直连通的第二管道;所述簧片卡合在所述第二管道内;所述十字槽孔设置在所述第一管道靠近所述第二管道的一端;所述十字槽孔与所述十字插销间隙配合,有利于所述十字插销的快速插拔,方便使用。
所述插头可以在任意方向插入所述插座,插入到位后,所述插头可以在平面内顺时针或者逆时针转动,进而可以根据需要调整所述插头的出线方向,同时也可便于安装和拆卸。
进一步地,所述十字插销包括十字基板、平行设置在所述十字基板上的第一连接板和第二连接板;所述第一连接板上设置有第一弧形结构;所述第二连接板上设置有与所述第一弧形结构等径的第二弧形结构;所述第一弧形结构与所述第二弧形结构相对设置。
进一步地,所述十字基板、所述第一连接板及所述第二连接板一体设置。
进一步地,所述第一弧形结构、所述第二弧形结构均与所述第一卡槽相适配。
进一步地,所述第一弧形结构、所述第二弧形结构均与所述第一卡槽过盈配合。
所述插头与所述插座插到位后,插入所述十字插销,由于所述第一弧形结构和所述第二弧形结构环扣在所述第一卡槽上,且第一弧形结构、第二弧形结构均与第一卡槽相适配并过盈配合,使得十字插销可以很好地锁紧所述插头,保证十字插销可以在第一卡槽内顺时针或逆时针转动而不脱落,进而有效地防止由于插头与插座没有插到位或者震动导致插头松脱的问题。由于所述十字插销需要在所述插头和所述插座插到位后才可以插入到所述第一卡槽内,因此通过视觉就可以准确地判别所述插头是否插到位,有效地避免了使用过程中因为插头未插到位导致插头松脱而造成安全问题。
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