[实用新型]一种多功能真空单向阀有效

专利信息
申请号: 202022130563.6 申请日: 2020-09-25
公开(公告)号: CN213361211U 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 朱雁;梁浩贵;甘乐 申请(专利权)人: 牧气精密工业(深圳)有限公司
主分类号: F16K15/06 分类号: F16K15/06;F16K27/02;F16K51/02
代理公司: 深圳市温斯顿专利代理事务所(普通合伙) 44686 代理人: 徐员兰
地址: 518000 广东省深圳市龙华区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 真空 单向阀
【说明书】:

实用新型公开了一种多功能真空单向阀,涉及真空单向阀技术领域,包括阀体,所述阀体的两侧分别安装有上端盖和下端盖,且上端盖和下端盖的内侧分别套接有上端盖密封圈和下端盖密封圈,所述阀体的内侧安装有第一活塞,且第一活塞的外侧套接有第一活塞密封圈,所述第一活塞的内侧连接有第一弹簧,且第一弹簧的内侧放置有连接杆,所述连接杆的外侧安装有第二活塞,且第二活塞的外侧下方套接有第二活塞密封圈。本实用新型中,通过该真空单向阀自身的结构特点,使用者可以根据通入真空单向阀内部的气流压力情况,来实现对真空单向阀的开启或关闭,进而可以起到抽真空、真空保持及破真空的功能,从而能够有效的扩大真空单向阀的工作范围。

技术领域

本实用新型涉及真空单向阀技术领域,尤其涉及一种多功能真空单向阀。

背景技术

真空单向阀是汽车真空制动系统一个重要的安全部件,其主要功能是把汽车真空源(汽车发动机或真空泵)所产生的较高真空,单向积蓄在真空阻力器中,保证真空助力器中存有足够的真空度,确保在各种工况下,汽车有足够的真空伺服力,其产品的好坏不仅关系到汽车的行驶安全,也是保证制动系统正常工作的关键部件。

现有的多功能真空单向阀不具备抽真空、真空保持及破真空的功能,进而导致真空单向阀的工作范围受到了一定程度上的制约,同时,不具备适应多种不同场合的安装工作,进而导致真空单向阀的使用条件受到了相应的限制。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的多功能真空单向阀不具备抽真空、真空保持及破真空的功能,进而导致真空单向阀的工作范围受到了一定程度上的制约,同时,不具备适应多种不同场合的安装工作,进而导致真空单向阀的使用条件受到了相应的限制的缺点,而提出的一种多功能真空单向阀。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种多功能真空单向阀,包括阀体,所述阀体的两侧分别安装有上端盖和下端盖,且上端盖和下端盖的内侧分别套接有上端盖密封圈和下端盖密封圈,所述阀体的内侧安装有第一活塞,且第一活塞的外侧套接有第一活塞密封圈,所述第一活塞的内侧连接有第一弹簧,且第一弹簧的内侧放置有连接杆,所述连接杆的外侧安装有第二活塞,且第二活塞的外侧下方套接有第二活塞密封圈,所述第二活塞的外侧上方安装有第二弹簧。

优选的,所述上端盖与下端盖的形状大小相吻合,且上端盖的内侧与下端盖的内侧均与阀体的内侧呈连通状结构。

优选的,所述第二活塞的中轴线与阀体的中轴线相重合,且第二活塞通过第二弹簧与阀体构成弹性连接。

优选的,所述阀体呈圆管式结构,且阀体的内侧均与第一活塞的外侧、第二活塞的外侧呈紧密贴合状态分布。

优选的,所述连接杆呈直线型贯穿分布于第一活塞和第二活塞的内侧,且第一活塞与连接杆之间为固定连接。

优选的,所述连接杆与第一活塞之间呈垂直状态分布,且第一活塞通过第一弹簧与阀体构成伸缩结构。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,通过该真空单向阀自身的结构特点,使用者可以根据通入真空单向阀内部的气流压力情况,来实现对真空单向阀的开启或关闭,进而可以起到抽真空、真空保持及破真空的功能,从而能够有效的扩大真空单向阀的工作范围。

2、本实用新型中,该真空单向阀为圆管式结构,从而能够适应于管道等空间受限的场合,进而能够进一步的增大该真空单向阀使用的工作范围,同时,使用的密封圈采用的材质均为氟橡胶材质,具有耐高温的特点,因而也能够适用于高温场合下的工作。

3、本实用新型中,该真空单向阀采用气流控制单向阀的启停,操作过程中无需接电,简单快捷,安全性能也较高,从而能够有效的增大施工作业时的安全性,进而能够有效的防止安全事故的发生。

附图说明

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