[实用新型]一种汽车零件加工用治具有效
申请号: | 202022124322.0 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN213673076U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 李泽贵 | 申请(专利权)人: | 湖南订弘自动化设备有限公司 |
主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 周庆佳 |
地址: | 410100 湖南省长沙市经济技*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 工用 | ||
本实用新型公开了一种汽车零件加工用治具,包括上圆块、拨离杆、定位螺栓、大齿轮盘、弧形磁铁、下圆块、侧条块、小齿轮盘、传送带、微型电机、条形槽、方口槽、转杆和传动杆。本实用新型设计合理,通过转动的小齿轮盘分别带动两侧啮合连接的两个大齿轮盘反向转动,通过下圆块经弧形磁体吸附固定的垫片向上转动至两个侧条块同向端,通过根据垫片厚度调节伸出的拨离杆将重叠的垫片部分拨离掉,达到只允许吸附一个垫片至两个侧条块同向端处,具有逐个捡取垫片的功能,通过运行微型电机带动传送带运行带动垫片向前移动,同时微型电机在内置控制元件作用下进行间断运行,能够将垫片一字摆放向前输送,达到梳理凌乱垫片的效果。
技术领域
本实用新型涉及一种治具,具体是一种汽车零件加工用治具,属于汽车零件应用技术领域。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑,整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继,从2010年1-10月份的行业运行情况看,汽车零部件行业利润总额仍在增长。
汽车零件加工出来的汽车垫片通常会凌乱堆放在一起,有序梳理起来较为困难,也增强了工作强度,缺乏能够逐个捡取并有序输送的结构来改变传统整理方式。因此,针对上述问题提出一种汽车零件加工用治具。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车零件加工用治具。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种汽车零件加工用治具,包括大齿轮盘、取料机构和输送机构,所述大齿轮盘设有两个,且两个所述大齿轮盘之间均与小齿轮盘相互啮合连接;
所述取料机构包括下圆块和上圆块,所述下圆块环形面等距镶嵌有四个弧形磁铁,且下圆块顶部位于两个侧条块同向端之间,所述上圆块环形面等距开设有四个方口槽,且四个所述方口槽内均滑动安装有拨离杆一端;
所述输送机构包括传送带,所述传送带设有两个,且两个所述传送带分别安装在对应的条形槽内,两个所述条形槽分别开设在对应的两个侧条块顶部表面,且两个所述侧条块一端侧壁均安装有微型电机,所述微型电机的轴杆端与传送带对应的传动辊对应端相互连接。
优选的,所述上圆块与下圆块之间上下分布,且上圆块一侧侧壁中间位置和下圆块一侧侧壁中间位置均安装有转杆一端。
优选的,所述大齿轮盘中部装配在对应的转杆中部,且转杆另一端与对应外接的辅助承载结构转动连接。
优选的,所述拨离杆底端为斜面结构,且拨离杆与对应的弧形磁铁一一对应。
优选的,所述小齿轮盘一侧转动安装有传动杆一端,且传动杆另一端与外接的驱动设备输出轴端相连接。
优选的,所述方口槽内一侧底部通过螺孔结构与上圆块对应表面连通,且螺孔结构内螺纹连接有定位螺栓,所述定位螺栓一端贴压在拨离杆对应的表面上,且拨离杆表面设置有刻度尺。
本实用新型的有益效果是:
1、该种汽车零件加工用治具设计合理,通过下圆块经弧形磁体吸附固定的垫片向上转动至两个侧条块同向端,通过根据垫片厚度调节伸出的拨离杆将重叠的垫片部分拨离掉,达到只允许吸附一个垫片至两个侧条块同向端处,具有逐个捡取垫片的功能。
2、该种汽车零件加工用治具设计合理,通过运行微型电机带动传送带运行带动垫片向前移动,同时微型电机在内置控制元件作用下进行间断运行,能够将垫片一字摆放向前输送,达到梳理凌乱垫片的效果。
附图说明
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