[实用新型]一种汽车轮毂全自动钻孔加工设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车轮毂全自动钻孔加工设备，涉及汽车轮毂加工技术领域，具体为包括运输台，所述运输台的上表面固定连接有支撑架，所述支撑架的内部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的一端固定连接有第一滑块，所述第一滑块的一端固定连接有移动板，所述移动板的下表面固定连接有连接块，所述连接块的一端转动连接有丝杆，所述丝杆的一端固定连接有第一锥齿轮，所述丝杆的外表面套接有第二滑块。该汽车轮毂全自动钻孔加工设备，通过丝杆、第二滑块、第一锥齿轮、转动电机、第二锥齿轮和调节开关的配合设置，在使用的过程中可以调节钻头座的位置，从而起到了调节钻头间距的作用，达到了适应不同车型轮毂的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂加工技术领域，具体为一种汽车轮毂全自动钻孔加工设备。

背景技术

轮毂，车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。所谓“轮胎”就是车“轱辘”当中的橡胶部分，它本身是软体的，所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心是装在轴上的部件就叫轮毂。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN208004842U中公开的一种汽车轮毂钻孔加工设备，虽然该汽车轮毂钻孔加工设备结构牢固可靠，自动化程度高，减少工作人员的劳动强度，提高效率，安装在固定杆上的切屑液箱，在钻头工作时喷出切屑液防止了钻头损坏，但是该汽车轮毂钻孔加工设备，存在无法改变钻头的间距，无法适应不同车型轮毂的缺点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车轮毂全自动钻孔加工设备，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车轮毂全自动钻孔加工设备，包括运输台，所述运输台的上表面固定连接有支撑架，所述支撑架的内部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的一端固定连接有第一滑块，所述第一滑块的一端固定连接有移动板，所述移动板的下表面固定连接有连接块，所述连接块的一端转动连接有丝杆，所述丝杆的一端固定连接有第一锥齿轮，所述丝杆的外表面套接有第二滑块，所述第二滑块的一侧固定连接有钻头座，所述钻头座的上方固定连接有钻孔电机，所述钻孔电机的输出后固定连接有钻头。

可选的，所述移动板的上表面固定连接有转动电机，所述转动电机的输出轴固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，所述支撑架的一侧固定连接有调节开关，所述调节开关通过导线与转动电机电连接。

可选的，所述运输台的上方固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有液压杆，所述液压杆的一端固定连接有V型固定支架。

可选的，所述支撑架的内部固定连接有第一开关和第二开关，所述第一开关位于第二开关的上方，所述第一开关通过导线分别与运输台和液压杆电连接，所述第二开关通过导线与电动推杆电连接。

可选的，所述移动板的下方固定连接有光电开关，所述光电开关通过导线分别与电动推杆、运输台和液压杆电连接。

可选的，所述钻孔电机和钻头的数量为多个，所述运输台的下方固定连接有橡胶垫片。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车轮毂全自动钻孔加工设备，具备以下有益效果：

该汽车轮毂全自动钻孔加工设备，通过丝杆、第二滑块、第一锥齿轮、转动电机、第二锥齿轮和调节开关的配合设置，在使用的过程中可以调节钻头座的位置，从而起到了调节钻头间距的作用，达到了适应不同车型轮毂的目的，通过第一开关、第二开关和光电开关的设置，使该汽车轮毂全自动钻孔加工设备具备了减少工作人员的劳动强度，提高效率的效果，提高了该设备的自动化程度。

附图说明

图1为本实用新型侧视立体结构示意图；