[实用新型]一种重型轨道车司机操纵装置

说明书

本实用新型属于操纵装置技术领域，涉及一种重型轨道车司机操纵装置，其中，包括底座，所述底座的顶端固定连接有固定框，所述固定框内设置有双轴电机，所述双轴电机的底端固定连接在底座上，所述双轴电机的两个输出轴上固定连接有第一丝杆和第二丝杆，所述第一丝杆和第二丝杆的表面均螺纹连接有螺纹套。其有益效果是，该重型轨道车司机操纵装置，通过设置双轴电机、螺纹套和连接杆，通过双轴电机的两个输出轴转动带动第一丝杆和第二丝杆转动，从而带动两个螺纹套做相对运动或相背运动，在伸缩杆的伸长和缩短配合下能够带动连接杆上升或下降，方便调节第一操纵台和第二操纵台的高度，从而满足不同身高的司机的使用需求。

技术领域

本实用新型属于操纵装置技术领域，具体涉及一种重型轨道车司机操纵装置。

背景技术

轨道车是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具，轨道车分重型和轻型两种，能由搭乘人员随时撤出线路的，称为轻型轨道车；不能由搭乘人员随时撤出线路的，称为重型轨道车，随着铁路技术装备水平的不断提高，电传动重型轨道车的技术不断改进，功能不断完善，目前已经进入成熟稳定的阶段。

但是现有的操纵台不方便调节其高度，从而不便于不同身高的人进行使用，局限性较高，而且现有的操纵台的布置往往忽视了绝大多数人的习惯性动作方式，司机操纵半径大，缺少人性化，严重影响了铁路行车的安全性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种重型轨道车司机操纵装置，其解决了不方便调节其高度、严重影响了铁路行车的安全性等技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重型轨道车司机操纵装置，包括底座，所述底座的顶端固定连接有固定框，所述固定框内设置有双轴电机，所述双轴电机的底端固定连接在底座上，所述双轴电机的两个输出轴上固定连接有第一丝杆和第二丝杆，所述第一丝杆和第二丝杆的表面均螺纹连接有螺纹套，两个所述螺纹套的顶端均固定连接有第一固定块，两个所述第一固定块均通过第一销轴转动连接有连接杆，两个所述连接杆的顶端均通过第二销轴转动连接有第二固定块，两个所述第二固定块的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶端固定连接有固定板，所述固定板的前端固定连接有第一操纵台，所述第一操纵台的顶端设置有若干个显示屏。

作为本实用新型的进一步方案：所述底座的顶端固定连接有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆的顶端均固定连接在支撑板上，所述第一丝杆和第二丝杆的表面螺纹方向相反。

作为本实用新型的进一步方案：所述底座内开设有两个滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有滑块，两个所述滑块的顶端均固定连接有在螺纹套上。

作为本实用新型的进一步方案：所述第一丝杆和第二丝杆的相离端均固定连接有转轴，两个所述转轴的表面均转动连接有轴承，两个所述轴承的一端固定连接在固定框内，所述固定框内开设有通孔，所述连接杆穿设在通孔内。

作为本实用新型的进一步方案：所述支撑板的顶端固定连接有第二操纵台，所述第二操纵台的顶端设置有若干个控制器。

作为本实用新型的进一步方案：所述固定板的前端设置有若干个照明灯，所述固定框的顶端固定连接有蓄电池，所述照明灯与蓄电池通过导线电性连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述底座的前端固定连接有按钮开关，所述按钮开关分别与双轴电机和照明灯通过导线电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该重型轨道车司机操纵装置，通过设置双轴电机、螺纹套和连接杆，通过双轴电机的两个输出轴转动带动第一丝杆和第二丝杆转动，从而带动两个螺纹套做相对运动或相背运动，在伸缩杆的伸长和缩短配合下能够带动连接杆上升或下降，方便调节第一操纵台和第二操纵台的高度，从而满足不同身高的司机的使用需求，提高了操纵装置的工作效率。