[实用新型]电动车遮阳伞支架有效
| 申请号: | 202022078962.2 | 申请日: | 2020-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN213228977U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
| 发明(设计)人: | 包良军 | 申请(专利权)人: | 包良军 |
| 主分类号: | B62J17/086 | 分类号: | B62J17/086 |
| 代理公司: | 重庆憨牛知识产权代理有限公司 50261 | 代理人: | 何柳青 |
| 地址: | 638500 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动车 遮阳伞 支架 | ||
本实用新型涉及一种电动车遮阳伞支架。包括直线滑轨和由多个剪式支架串联构成的支撑骨架;所述直线滑轨上设置有两个滑动座,两个所述滑动座均能够在直线滑轨上滑动;位于所述支撑骨架前端的剪式支架的两个支脚分别与两个滑动座通过销轴配合转动连接。本技术方案通过牵引两个滑动座滑动即可控制支撑骨架进行伸展或收缩,伸展之后通过牵引支撑骨架的另一端将其进行固定于车位部位,即可对驾乘人员的乘坐位置进行遮挡防护,且收缩之后将叠合于直线滑轨上,能够对支撑骨架进行完全收放。
技术领域
本实用新型涉及电动车遮阳伞领域,具体来说,是一种电动车遮阳伞支架。
背景技术
电动车遮阳伞主要应用于骑行电动车上,对驾乘人员进行遮蔽防护,其通常为固定结构,不能进行收折或只能将伞收拢在伞柄上,而不能完全收放。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在的技术问题,提供一种能够完全收放的电动车遮阳伞支架。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种电动车遮阳伞支架,包括直线滑轨和由多个剪式支架串联构成的支撑骨架;
所述直线滑轨上设置有两个滑动座;
位于所述支撑骨架前端的剪式支架的两个支脚分别与两个滑动座通过销轴配合转动连接。
进一步限定,两个所述滑动座之间设置有弹性连接件,所述弹性连接件两端分别与两个滑动座连接,且通过所述弹性连接件将两个所述滑动座向内拉动;
或,两个所述滑动座上均连接有弹性连接件,所述弹性连接件一端与滑动座连接,另一端与直线滑轨中部连接。
进一步限定,所述直线滑轨中部固定连接有双轴正反电机,所述双轴正反电机的两个输出轴上均同轴连接有丝杆,且两个丝杆的丝纹方向相反;
两个所述丝杆上均套设有滑块,且两个所述滑块分别与两个滑动座固定连接。
进一步限定,两个所述滑动座其中一个与直线滑轨固定连接,另一个与直线滑轨活动连接,且能够沿直线滑轨滑动;
所述直线滑轨中部固定连接有单轴正反电机,所述单轴正反电机的两个输出轴连接有丝杆;
所述丝杆上套设有滑块,所述滑块与所述直线滑轨活动连接的一个滑动座固定连接。
进一步限定,所述直线滑轨上设置有两组限位弹簧销,两组所述限位弹簧销以直线滑轨中点对称设置;
所述限位弹簧销包括靠内侧的第一弹簧销和靠外侧的第二弹簧销,所述第一弹簧销和第二弹簧销均镶嵌入直线滑轨内,且均能通过按压完全嵌入直线滑轨内;
所述第一弹簧销和第二弹簧销之间构成用于对滑动座位置限定的限位部。
进一步限定,所述直线滑轨底部还固定连接有两个安装支杆。
进一步限定,所述直线滑轨外还套有收纳盒,所述收纳盒上端具有开口。
进一步限定,所述支撑骨架由前至后依次分为前部支架、顶部支架和尾部支架;
所述前部支架由两个剪式支架串联构成,且两个剪式支架的相对一端力臂长度大于相背一端力臂长度;
两个所述剪式支架相对一端的两个支脚端点均向内弯折。
进一步限定,所述前部支架与中部支架相邻的两个剪式支架的两个支脚铰接点均设置有转角连接件;
所述转角连接件上开有两个连接槽,所述前部支架与中部支架相邻的两个剪式支架的两个支脚分别嵌入两个连接槽中,且通过销轴配合转动连接;
且两个所述连接槽之间的夹角为90°至120°。
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