[实用新型]一种散热性好的汽车压盘

说明书

本实用新型涉及离合器制造技术领域，尤其为一种散热性好的汽车压盘，包括压盘本体，所述压盘本体的基面安装有均匀分布的凸起支撑块，所述压盘本体的基面并且位于凸起支撑块之间开设有均匀分布的顶部散热孔，所述压盘本体的基面中间处开设有压盘中心孔，所述压盘中心孔的内壁安装有呈圆周分布的簧片爪钩，所述簧片爪钩基面的中间处开设有爪钩散热槽，所述压盘中心孔的内壁并且与簧片爪钩交错安装有内部支撑片，所述内部支撑片的基面中间处开设有支撑散热孔，所述压盘本体的下侧并且与压盘中心孔对应的位置安装有压盘簧片，所述压盘簧片的下侧安装有簧片限位圈，整体设备结构简单，操作方便，且稳定性和实用性较高，具有一定的推广价值。

技术领域

本实用新型涉及离合器制造技术领域，具体为一种散热性好的汽车压盘。

背景技术

汽车压盘是一个金属圆盘，正常的状态是同离合器片紧密结合，成为一个整体，随发动机一起旋转，并把动力传递给变速箱，当踏下离合器踏板，压盘同离合器片分离，切断了发动机的动力输出，就可以换挡了，抬起离合器踏板，压盘再次同离合器片结合，传递动力，目前，当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，压盘的前侧面直接与摩擦片接触，在长期使用过程中压盘本体上易产生较大的热量，这就导致热量的散失较慢，进而导致压盘的使用寿命降低，因此需要一种散热性好的汽车压盘对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散热性好的汽车压盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种散热性好的汽车压盘，包括压盘本体，所述压盘本体的基面安装有均匀分布的凸起支撑块，所述压盘本体的基面并且位于凸起支撑块之间开设有均匀分布的顶部散热孔，所述压盘本体的基面中间处开设有压盘中心孔，所述压盘中心孔的内壁安装有呈圆周分布的簧片爪钩，所述簧片爪钩基面的中间处开设有爪钩散热槽，所述压盘中心孔的内壁并且与簧片爪钩交错安装有内部支撑片，所述内部支撑片的基面中间处开设有支撑散热孔，所述压盘本体的下侧并且与压盘中心孔对应的位置安装有压盘簧片，所述压盘簧片的基面并且与簧片爪钩对应的位置开设有呈圆周分布的簧片限位孔，所述压盘簧片的下侧安装有簧片限位圈，所述簧片限位圈的基面并且与压盘簧片之间安装有呈圆周分布的缓冲弹簧，所述压盘本体的侧面开设有呈圆周分布的侧面散热槽，所述压盘本体的侧面并且与侧面散热槽交错设置有压盘安装槽，所述压盘安装槽的两侧对称开设有压盘安装孔，所述压盘安装槽的中间处开设有中部散热槽，所述压盘安装槽的底部并且位于中部散热槽的两侧对称设置有水平散热槽，所述压盘本体的侧面并且与压盘安装槽对应的位置开设有侧面散热孔，所述压盘本体的侧面并且位于侧面散热孔之间开设有条形散热孔。

优选的，所述簧片爪钩的尺寸与簧片爪钩相适配。

优选的，所述簧片限位圈的基面开设有呈圆周分布的安装孔，并且所述簧片限位圈通过螺栓与压盘本体进行连接，所述压盘本体的内部并且与螺栓对应的位置开设有螺纹盲孔。

优选的，所述压盘簧片的底部并且与缓冲弹簧对应的位置开设有弹簧限位盲槽。

优选的，所述侧面散热槽的左侧安装有可调节支撑螺杆，并且所述侧面散热槽与可调节支撑螺杆的连接处开设有螺杆安装槽。

优选的，所述凸起支撑块的基面采用磨砂处理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过设置的顶部支撑块与顶部散热孔配合使用使得压盘本体的上表面与汽车零部件之间的接触面积较小，进而使得热量的散失速度更快，与此同时，勾爪散热槽与支撑散热孔的结构又使得压盘本体中间部位的散热速度更快，另外侧面散热槽与中部散热槽、条形散热孔等的设置使得压盘本体的侧面可形成良好的空气对流，进而使得压盘本体的侧面也可进行散热，整体来说本装置采用多处开设散热孔的结构的设置使得压盘本体的内部能够从多角度形成空气对流，进而使得整体的散热速度更快，从而使得压盘本体的使用寿命更长。