[实用新型]一种车牌识别抬杠道闸

说明书

本实用新型公开了一种车牌识别抬杠道闸，包括主体，主体的顶部设置有摄像头，主体的后侧开设有方形槽，方形槽的内部固定安装有控制机构，主体的内部开设有放置槽，放置槽的内部固定安装有固定机构。本实用新型通过设置主体、摄像头、方形槽、控制机构、转轴、旋转杆、拉环、放置槽、固定机构、挡板、连接杆、弹簧、配合槽、固定杆、凹槽、凸块、滑块、滑槽、配合孔和固定槽的配合使用，解决了现有的抬杠道闸，不方便使用者对摄像头进行安装，安装的过程繁琐，浪费了使用者的时间和精力的问题，该车牌识别抬杠道闸，具备方便使用者对摄像头进行安装，安装过程轻松，节省了使用者时间和精力的优点。

技术领域

本实用新型属于抬杠道闸技术领域，尤其涉及一种车牌识别抬杠道闸。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。

现有的抬杠道闸，一般都是往如何提高车牌识别准确性和如何更方便使用者去优化，往往忽略了是否方便使用者对摄像头进行安装，现有的抬杠道闸，具有车牌识别准确性更高和更方便使用者使用这些有益之处，但是也有一定的限制，在正常使用中，使用者需要对摄像头进行安装，通常需要使用到大量的螺杆，安装过程非常的繁琐，安装起来非常的麻烦，现有技术存在的问题是：不方便使用者对摄像头进行安装，安装的过程繁琐，浪费了使用者的时间和精力。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种车牌识别抬杠道闸，具备方便使用者对摄像头进行安装，安装过程轻松，节省了使用者时间和精力的优点，解决了现有的抬杠道闸，不方便使用者对摄像头进行安装，安装的过程繁琐，浪费了使用者的时间和精力的问题。

本实用新型是这样实现的，一种车牌识别抬杠道闸，包括主体，所述主体的顶部设置有摄像头，所述主体的后侧开设有方形槽，所述方形槽的内部固定安装有控制机构，所述主体的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部固定安装有固定机构，所述主体的顶部开设有凹槽，所述摄像头的底部固定连接有凸块，所述凸块的底部与凹槽的内部插接。

作为本实用新型优选的，所述控制机构包括转轴，所述转轴的左侧与方形槽内壁的左侧固定连接，所述转轴的右侧与方形槽内壁的右侧固定连接，所述转轴的外表面旋转连接旋转杆，所述旋转杆的后侧固定连接有拉环。

作为本实用新型优选的，所述固定机构包括挡板，所述挡板的外表面与放置槽的内壁滑动连接，所述挡板的后侧固定连接有连接杆，所述连接杆的后侧贯穿主体并延伸至方形槽的内部，所述连接杆的外表面套设有弹簧，所述弹簧的前侧与挡板的后侧固定连接，所述弹簧的后侧与放置槽内壁的后侧固定连接，所述连接杆的内部开设有配合槽，所述配合槽的内部与旋转杆的外表面活动连接，所述挡板的前侧固定连接有固定杆，所述固定杆的前侧贯穿主体并延伸至凹槽的内部。

作为本实用新型优选的，所述挡板的顶部固定连接有滑块，所述放置槽内壁的顶部开设有与滑块配合使用的滑槽。

作为本实用新型优选的，所述凹槽内壁的后侧开设有配合孔，所述配合孔的内壁与固定杆的外表面滑动连接。

作为本实用新型优选的，所述凸块的后侧开设有固定槽，所述固定槽的内部与固定杆的前侧插接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置主体、摄像头、方形槽、控制机构、转轴、旋转杆、拉环、放置槽、固定机构、挡板、连接杆、弹簧、配合槽、固定杆、凹槽、凸块、滑块、滑槽、配合孔和固定槽的配合使用，解决了现有的抬杠道闸，不方便使用者对摄像头进行安装，安装的过程繁琐，浪费了使用者的时间和精力的问题，该车牌识别抬杠道闸，具备方便使用者对摄像头进行安装，安装过程轻松，节省了使用者时间和精力的优点。

2、本实用新型通过设置拉环，能够使拉环带动旋转杆通过转轴旋转，这就可以实现与配合槽的配合使用，使安装的过程更加轻松。