[实用新型]一种建筑节能用运输设备

说明书

本实用新型涉及建筑节能技术领域，且公开了一种建筑节能用运输设备，包括车架，所述车架底部安装有转轴，所述转轴两端均固定连接有车轮，所述车架顶部固定连接有车厢，所述车厢顶部边缘处活动连接有转杆，所述转杆一端固定连接有雾化喷头，所述车厢底部固定连接有水箱，所述水箱一侧设有驱动机构，所述驱动机构包括活塞筒和两个液压缸，所述活塞筒和两个液压缸均与车厢底部固定连接。该建筑节能用运输设备，通过设置有驱动装置，当车体移动时可带动转轴转动，利用转轴的转动可带动活塞往复运动，进而将水箱中的水不断输送到出水管内，再通过雾化喷头喷出水雾，有利于在运输过程中进行降尘，相比电力驱动的喷淋系统更加节能。

技术领域

本实用新型涉及建筑节能技术领域，具体为一种建筑节能用运输设备。

背景技术

建筑节能是指在建筑材料生产、房屋建筑和构筑物施工及使用过程中，满足同等需要或达到相同目的的条件下，尽可能降低能耗。

目前运输建材或建筑垃圾的渣土车在移动时会产生颠簸，进而造成灰尘，部分渣土车可通过设置喷淋系统可进行有效除尘，但是喷淋系统需电能支撑，耗能较高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑节能用运输设备，具备可节省能源等优点，解决了部分渣土车可通过设置喷淋系统可进行有效除尘，但是喷淋系统需电能支撑，耗能较高的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑节能用运输设备，包括车架，所述车架底部安装有转轴，所述转轴两端均固定连接有车轮，所述车架顶部固定连接有车厢，所述车厢顶部边缘处活动连接有转杆，所述转杆一端固定连接有雾化喷头，所述车厢底部固定连接有水箱，所述水箱一侧设有驱动机构。

所述驱动机构包括活塞筒和两个液压缸，所述活塞筒和两个液压缸均与车厢底部固定连接，两个所述液压缸分别位于活塞筒两侧，两个所述液压缸底端之间设有曲柄轴，所述曲柄轴通过第一齿轮组与转轴传动连接，所述曲柄轴两端均固定安装有轴承座，两个所述轴承座分别与两个液压缸固定连接，所述曲柄轴上活动连接有推杆，所述推杆一端延伸至活塞筒内，所述推杆位于活塞筒内部一端固定连接有活塞，所述活塞筒两侧分别固定连接有进水管和出水管，所述进水管与活塞筒连接处设置有第一单向阀，所述出水管与活塞筒连接处设置有第二单向阀，所述进水管远离活塞筒一端与水箱固定连接，所述出水管远离活塞筒一端与雾化喷头固定连接。

优选的，所述车厢顶部边缘设置有调节机构，所述调节机构包括第一支杆和第二支杆，所述第一支杆和第二支杆均与车厢固定连接，所述第一支杆一端活动连接有基轴，所述基轴一端固定连接有扇叶，所述第二支杆一端活动连接有L形杆，所述L形杆一端活动连接有限位环，所述限位环与转杆活动套接，所述L形杆另一端通过第二齿轮组与基轴传动连接。

优选的，所述第一齿轮组包括相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮固定连接在转轴上，所述从动齿轮固定连接在曲柄轴上。

优选的，所述第二齿轮组包括相互啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮固定连接在基轴上，所述第二锥齿轮固定连接在L形杆上。

优选的，所述出水管通过限位扣固定在车厢侧表面。

优选的，所述水箱上设置有开口，所述开口处固定安装有箱盖。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种建筑节能用运输设备，具备以下有益效果：

1、该建筑节能用运输设备，通过设置有驱动装置，当车体移动时可带动转轴转动，利用转轴的转动可带动活塞往复运动，进而将水箱中的水不断输送到出水管内，再通过雾化喷头喷出水雾，有利于在运输过程中进行降尘，相比电力驱动的喷淋系统更加节能。