[实用新型]一种建筑节能用运输设备有效
申请号: | 202022071328.6 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN213375709U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 陆茵;莫其逢 | 申请(专利权)人: | 广西电力职业技术学院 |
主分类号: | B01D47/06 | 分类号: | B01D47/06;F03D9/20;F03D9/32;B65F3/00;B62D53/00 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 涂琪顺 |
地址: | 530007 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑节能 运输设备 | ||
1.一种建筑节能用运输设备,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)底部安装有转轴(2),所述转轴(2)两端均固定连接有车轮,所述车架(1)顶部固定连接有车厢(3),所述车厢(3)顶部边缘处活动连接有转杆(4),所述转杆(4)一端固定连接有雾化喷头(5),所述车厢(3)底部固定连接有水箱(6),所述水箱(6)一侧设有驱动机构;
所述驱动机构包括活塞筒(7)和两个液压缸(8),所述活塞筒(7)和两个液压缸(8)均与车厢(3)底部固定连接,两个所述液压缸(8)分别位于活塞筒(7)两侧,两个所述液压缸(8)底端之间设有曲柄轴(9),所述曲柄轴(9)通过第一齿轮组(23)与转轴(2)传动连接,所述曲柄轴(9)两端均固定安装有轴承座(10),两个所述轴承座(10)分别与两个液压缸(8)固定连接,所述曲柄轴(9)上活动连接有推杆(11),所述推杆(11)一端延伸至活塞筒(7)内,所述推杆(11)位于活塞筒(7)内部一端固定连接有活塞(12),所述活塞筒(7)两侧分别固定连接有进水管(13)和出水管(14),所述进水管(13)与活塞筒(7)连接处设置有第一单向阀(15),所述出水管(14)与活塞筒(7)连接处设置有第二单向阀(16),所述进水管(13)远离活塞筒(7)一端与水箱(6)固定连接,所述出水管(14)远离活塞筒(7)一端与雾化喷头(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种建筑节能用运输设备,其特征在于:所述车厢(3)顶部边缘设置有调节机构,所述调节机构包括第一支杆(17)和第二支杆(18),所述第一支杆(17)和第二支杆(18)均与车厢(3)固定连接,所述第一支杆(17)一端活动连接有基轴(19),所述基轴(19)一端固定连接有扇叶(20),所述第二支杆(18)一端活动连接有L形杆(21),所述L形杆(21)一端活动连接有限位环(22),所述限位环(22)与转杆(4)活动套接,所述L形杆(21)另一端通过第二齿轮组(24)与基轴(19)传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种建筑节能用运输设备,其特征在于:所述第一齿轮组(23)包括相互啮合的主动齿轮和从动齿轮,所述主动齿轮固定连接在转轴(2)上,所述从动齿轮固定连接在曲柄轴(9)上。
4.根据权利要求2所述的一种建筑节能用运输设备,其特征在于:所述第二齿轮组(24)包括相互啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮,所述第一锥齿轮固定连接在基轴(19)上,所述第二锥齿轮固定连接在L形杆(21)上。
5.根据权利要求1所述的一种建筑节能用运输设备,其特征在于:所述出水管(14)通过限位扣固定在车厢(3)侧表面。
6.根据权利要求1所述的一种建筑节能用运输设备,其特征在于:所述水箱(6)上设置有开口,所述开口处固定安装有箱盖。
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