[实用新型]一种具有扩展功能的航空产品地面试验箱

说明书

一种具有扩展功能的航空产品地面试验箱，包括试验箱壳体、扩展电缆和试验箱电路板；试验箱壳体的前面板设置有主电池操作区和功率电池操作区，试验箱壳体的上面板设置有第一专用电缆插座和第二专用电缆插座，试验箱壳体的右面板设置有扩展电缆插座和接地柱；在进行某航空产品热电池地面点火试验时，利用本实用新型试验箱将热电池的输出电压加载到某航空产品上，保证了热电池地面点火试验的可靠性和安全性；利用本实用新型可以真实模拟某航空产品主电池端和功率电池端负载，直接为热电池提供不同阻值的负载电阻，对热电池电压性能进行检测；可扩展性好，可以接入外部扩展电阻，适应于更多型号的航空产品热电池地面点火试验。

技术领域

本实用新型涉及航空产品测试技术领域，尤其是涉及了一种具有扩展功能的航空产品地面试验箱。

背景技术

现有技术中,对航空产品进行地面点火试验时，通常采用二种方法：方法一是对航空产品直接进行地面点火试验；方法二是将航空产品的热电池取出，并放入防爆箱中，用延长电缆连接后再进行地面点火试验。

上述两种方法共有的缺点是：第一，无法实时监测热电池的输出电压情况，从而无法估计热电池的有效工作时间；第二，热电池加在航空产品上后，其工作电压时间从电池激活时开始一直到电量耗尽，当热电池处于高于或低于航空产品正常接收电压状态工作时，可能会导致航空产品的部分组件损坏。

实用新型内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种具有扩展功能的航空产品地面试验箱，在进行航空产品热电池地面点火试验时，可实时监测热电池的输出电压，从而保证了热电池地面点火试验的可靠、安全地正常进行。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种具有扩展功能的航空产品地面试验箱，包括试验箱壳体、扩展电缆和试验箱电路板；试验箱壳体的前面板设置有主电池操作区和功率电池操作区，试验箱壳体的上面板设置有第一专用电缆插座和第二专用电缆插座，试验箱壳体的右面板设置有扩展电缆插座和接地柱；主电池操作区中设置有六脚三档钮子开关 S1、三脚三档钮子开关S2、第一测试孔、第二测试孔、第三测试孔；功率电池操作区中设置有六脚三档钮子开关S3、三脚三档钮子开关S4和S5、第四测试孔、第五测试孔、第六测试孔、第七测试孔；

航空产品所用热电池通过电缆与所述第一专用电缆插座对应连接，航空产品工作电压输入端口通过电缆与所述第二专用电缆插座对应连接；所述扩展电缆与扩展电缆插座对应连接；

所述试验箱电路板设置于试验箱壳体内部，包括断路器F1和F2、电阻 R1-R15；

S1的2脚和5脚通过断路器F1与第一专用电缆插座相应端口相连，用于接入航空产品所用热电池输出的主电池工作电压；S1的1脚和4脚分别与第二专用电缆插座的相应端口连接，用于向航空产品输出主电池工作电压；S1的3脚与S2的2脚相连；

电阻R4的一端与S2的1脚相连，另一端与S2的3脚相连，电阻R5与电阻 R4并联；电阻R1一端与S2的3脚和电阻R4间节点相连，另一端与S1的6脚相连，电阻R2和R3均与电阻R1并联；电阻R4与S2的3脚间节点、电阻R1与 S1的6脚间节点分别与扩展电缆插座的相应端口相连；

第二测试孔与电阻R4和S2的1脚的连接线相连，第一测试孔与电阻R4和 S2的3脚的连接线相连，第三测试孔与电阻R1与S1的6脚的连接线相连；

S3的2脚和5脚通过断路器F2与第一专用电缆插座相应端口相连，用于接入航空产品所用热电池输出的功率电池工作电压；S3的1脚和4脚分别与第二专用电缆插座的相应端口连接，用于向航空产品输出功率电池工作电压；S3的3 脚分别与S4、S5的2脚相连；S5的1脚与3脚相连；