[实用新型]一种便于安装的电动车货架

说明书

本实用新型涉及电动车技术领域，且公开了一种便于安装的电动车货架，包括电动车本体，所述电动车本体的顶部固定安装有支撑箱，所述支撑箱的顶部固定安装有坐垫，所述支撑箱的左右两侧活动安装有连接板，所述连接板与支撑箱之间固定安装有数量为两个的拉簧。该便于安装的电动车货架，当需要增加货架上的容量时，可以搬下连接板，卡扣会压缩复位弹簧箱右侧移动，连接板的底部与支撑板的顶部重合时卡扣就会卡入卡环的内部，当需要货架起到一个限位作用时，向右拉动拉杆，卡扣会压缩复位弹簧向右移动脱离卡环的内部，拉簧就会复位牵引着连接板，使连接板与支撑箱形成九十度的夹角，这两种形态可随意变换，便达到了可调节的目的。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种便于安装的电动车货架。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

目前市场上现有的便于安装的电动车货架种类各种各样，虽然货架都可以很便捷的安装在电动车上，但是现在一般的货架都是固定安装有电动车上的，一种是往后延伸可以增加承载货物的承载量的，一种是起到限位作用防止人活着货物掉落的，都不能做到两个都可以使用的，具有局限性，使用起来很不方便，故而提出了一种便于安装可调节的电动车货架。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装的电动车货架，具备可调节等优点，解决了不可调节的问题。

(二)技术方案

为实现上述可调节的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的电动车货架，包括电动车本体，所述电动车本体的顶部固定安装有支撑箱，所述支撑箱的顶部固定安装有坐垫，所述支撑箱的左右两侧活动安装有连接板，所述连接板与支撑箱之间固定安装有数量为两个的拉簧，所述连接板的右侧开设有卡槽，所述卡槽的内部固定安装有卡环，所述支撑箱的右侧固定安装有支撑板，所述支撑板的内部固定安装有矩形箱，所述矩形箱的前后内壁均固定安装有轴承，两个所述轴承之间固定安装有转杆，所述转杆的外表面固定安装有固定套，所述固定套的顶部固定安装有延伸至卡环内部的卡扣，所述卡扣的右侧与支撑板的右侧内壁之间固定安装有复位弹簧，所述卡扣的右侧固定安装有贯穿复位弹簧并延伸至支撑板外部的拉杆，所述支撑箱的顶部固定安装有贯穿连接板的固定板，所述固定板的右侧活动安装有位于连接板外表面的旋转钮。

优选的，所述坐垫的长度为支撑箱长度的三分之二，所述坐垫的外表面包裹有棉垫。

优选的，所述连接板与支撑箱的程度同等，所述支撑板的长度为连接板长度的三分之一。

优选的，所述连接板是由转轴与支撑箱活动连接的，所述连接板与支撑箱所形成的角度为九十度。

优选的，所述卡槽的宽度为矩形箱宽度的两倍，所述连接板支撑板所形成的夹角为九十度。

优选的，所述卡扣为J形，所述矩形箱和支撑板的顶部均开设有方形孔。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于安装的电动车货架，具备以下有益效果：

该便于安装的电动车货架，通过连接板的内部开设有卡槽，卡槽的内部固定安装有卡环，当需要增加货架上的容量时，可以搬下连接板，卡扣会压缩复位弹簧箱右侧移动，连接板的底部与支撑板的顶部重合时卡扣就会卡入卡环的内部，当需要货架起到一个限位作用时，向右拉动拉杆，卡扣会压缩复位弹簧向右移动脱离卡环的内部，拉簧就会复位牵引着连接板，使连接板与支撑箱形成九十度的夹角，这时连接板也会穿过固定板，再扭转旋转钮进行固定，这两种形态可随意变换，便达到了可调节的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；