[实用新型]一种装配式路面快装模具有效

专利信息
申请号: 202022045679.X 申请日: 2020-09-17
公开(公告)号: CN213499906U 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 王得如;周建军;卫强伟;李海旭;赵超;张晨;刘文刚;蔡振浩;耿振恒;王雪连;耿晓桐;王静铮;王占合;杜继强;梅春林;孙水智;陈超 申请(专利权)人: 北京城乡建设集团有限责任公司
主分类号: B28B7/22 分类号: B28B7/22
代理公司: 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 代理人: 王灵灵;刘湘舟
地址: 100067 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 装配式 路面 模具
【说明书】:

实用新型公开了一种装配式路面快装模具,一种装配式路面快装模具,包括水平设置的底模,所述底模上安装有竖向设置的侧模和端模,所述侧模和端模两两相对设置,且端模通过锁紧组件固定安装于两侧模端部之间,侧模和端模首尾相连围合成一封闭的矩形外框。本实用新型通过锁紧组件的插扣扳手、固定卡槽和U型插扣相互配合,既能方便地实现模具的拼装与拆卸,简化操作,又能实现侧模与端模的有效锁定,使模具整体性更佳,提高混凝土预制基块的成型质量。

技术领域

本实用新型涉及道路技术领域,具体涉及一种装配式路面快装模具。

背景技术

现今施工现场的临时道路主要采用现场浇筑混凝土道路或购置装配式道路的方式铺设。现场浇筑混凝土道路是以水泥混凝土为主要材料做面层的路面,但现场浇筑混凝土道路造价高、施工进度慢且不能循环使用;装配式道路是指一种将混凝土预制基块按嵌挤方式装配,采用化整为零的原理,将道路单元模块化,形成了施工现场临时道路生产铺装体系,最大程度地降低对材料的需求,并充分利用模块化原理达到循环使用的原理,但现有的混凝土预制基块模板装模和拆模过程比较繁琐,拼装模板整体性较差,容易出现漏浆问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提出一种装配式路面快装模具,以解决背景技术中的上述技术问题。

为实现上述技术目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种装配式路面快装模具,包括水平设置的底模,所述底模上安装有竖向设置的侧模和端模,所述侧模和端模两两相对设置,且端模通过锁紧组件固定安装于两侧模端部之间,侧模和端模首尾相连围合成一封闭的矩形外框;

所述锁紧组件包括插扣扳手、固定卡槽、插销和U型插扣,所述插扣扳手包括连接部、限位部和转动部,所述连接部焊接固定在矩形外框任意一个角部的一侧,所述限位部焊接在连接部上,所述转动部铰接在限位部上,且转动部靠近限位部的一端开设有与限位部相适配的插槽,远离限位部的一端延伸至矩形外框之外形成扳手,所述固定卡槽对应焊接于矩形外框同一个角部的另一侧,所述插销穿设在转动部上,上下两端开设通孔,所述U型插扣的两侧臂上刻有螺纹,其两侧臂分别穿设在插销上下两端的通孔内并通过螺母固定,且其两侧臂的连接杆设置于靠近固定卡槽的一侧,使用时,调整螺母至合适位置,将U型插扣挂在固定卡槽上,然后转动插扣扳手将其转动部的插槽扣在限位部上即可。

优选地,每个矩形外框角部均设有两个锁紧组件,且所述锁紧组件的插扣扳手分别设置于该矩形外框角部的两侧。

优选地,所述底模采用花纹钢板制作,使制作出的混凝土预制块防滑性能更佳。

优选地,所述侧模和端模均由C型钢制作。

优选地,所述C型钢腹板上焊接固定有钢背楞,保证侧模和端模不变形。

优选地,所述端模两端均设有安装板,所述安装板焊接固定在上下翼缘板外侧端面上,以便于插扣扳手和固定卡槽的焊接。

优选地,所述固定卡槽和U型插扣采用钢材制作,保证二者之间连接牢固,所述插扣扳手采用橡胶制作,保证固定卡槽和U型插扣连接锁死,进而确保侧模和端模形成一个整体。

优选地,所述模具表面涂刷环氧树脂防锈漆,保证模具不被脱模剂污染。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

1、本实用新型通过插扣扳手、固定卡槽和U型插扣相互配合,既能方便地实现模具的拼装与拆卸,简化操作,又能实现侧模与端模的有效锁定,使模具整体性更佳,提高混凝土预制基块的成型质量;

2、本实用新型模板之间均为可拆卸结构,可根据需求制备不同尺寸的混凝土预制基块,使用范围广;

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