[实用新型]一种汽车座椅焊接用夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅焊接用夹具，具体涉及金属加工领域，包括工作台，所述工作台的顶部表面固定连接有有固定块，所述固定块的顶部转动连接有支撑台，所述支撑台的表面固定连接有第一转轴，所述第一转轴的表面转动连接有转动臂，所述转动臂的表面固定连接有连接器，所述连接器的一侧转动连接有钢丝绳，所述支撑台的内部固定连接有第一伸缩杆，所述转动臂的一侧转动连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的一侧转动连接有轴承。本实用新型通过设置转动台、伸缩杆以及轴承实现全方位转动，方便焊接，提高了工作效率，通过三组夹手以及缓冲块，能够在焊接时有良好的缓冲效果，不会对部件造成损伤。

技术领域

本实用新型涉及金属加工技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车座椅焊接用夹具。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。夹具通常由定位元件(确定工件在夹具中的正确位置)、夹紧装置、对刀引导元件(确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向)、分度装置(使工件在一次安装中能完成数个工位的加工，有回转分度装置和直线移动分度装置两类)、连接元件以及夹具体(夹具底座)等组成。

但是在实际使用时，现在使用的夹具没有设置缓冲装置，容易对加工的器件造成损伤，且在物品固定后无法移动，此时仅能定点焊接。汽车座椅在进行焊接时需要对汽车座椅的不同位置进行焊接，若采用现有的焊接夹具进行固定，当一个位置焊接后需要解除夹紧并移动至不同的工位或工序进行其他位置的焊接，操作麻烦需要反复的夹紧固定，费时费力，焊接效率低下，不适用于汽车座椅的焊接。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种汽车座椅焊接用夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅焊接用夹具，包括工作台，所述工作台的顶部表面固定连接有有固定块，所述固定块的顶部转动连接有支撑台，所述支撑台的表面固定连接有第一转轴，所述第一转轴的表面转动连接有转动臂，所述转动臂的表面固定连接有连接器，所述连接器的一侧转动连接有钢丝绳，所述支撑台的内部固定连接有第一伸缩杆，所述转动臂的一侧转动连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的一侧转动连接有轴承；

所述固定块的底部固定连接有连接块，所述固定块的顶部固定连接有转动台，所述支撑台的内部固定连接有伸缩杆底座，所述伸缩杆底座的表面转动连接有延伸块，所述轴承的一侧固定连接有缓冲块；

所述轴承的顶部固定连接有第一夹手，所述第一夹手的一侧转动连接有第二夹手，所述第二夹手的一侧转动连接有第三夹手。

进一步的，所述连接块的表面可拆卸连接有螺丝，所述固定块通过螺丝与工作台固定连接，所述螺丝有八组，八组所述螺丝呈等比例环形排列。

进一步的，所述第一夹手的一侧转动连接有第二转动轴，所述第一夹手通过第二转动轴与第二夹手转动连接，所述第二夹手通过第二转动轴与第三夹手转动连接，所述第二转动轴有四组，四组所述第二转动轴呈对称分布。

进一步的，所述第一伸缩杆有两组，两组所述第一伸缩杆呈对称分布，所述连接器有三组，三组所述连接器呈等距离直线分布。

进一步的，所述缓冲块的内部设置有用于防止夹具损坏器材的缓冲弹簧，且所述缓冲块有两组，两组所述缓冲块呈对称分布。

进一步的，所述第一夹手有两组，两组所述第一夹手呈对称分布，所述第二夹手与第三夹手有两组，两组所述第二夹手与第三夹手呈对称分布。

进一步的，所述工作台的底部固定连接有四组底座，且四组所述底座分别位于工作台底部的四个边角处，呈对称分布。

本实用新型的技术效果和优点：