[实用新型]一种机械零件储存运输装置有效
申请号: | 202022044305.6 | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN213324499U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 吴俊杰 | 申请(专利权)人: | 福清市杰诺机械制造有限公司 |
主分类号: | B65D25/24 | 分类号: | B65D25/24;B65D25/20;B65D6/06;B65D25/10;B65D81/07;B65D25/02 |
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地址: | 350000 福建省福州市福清市石*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械零件 储存 运输 装置 | ||
本实用新型涉及机械零部件运输技术领域,具体为一种机械零件储存运输装置,包括储存箱和固定底座,本实用新型通过在固定底座上设置插孔,方便叉车对储存箱进行插取运输,又固定底座两侧设置安装板,可以在安装板上安装车轮,从而方便储存箱在地面进行移动;通过储存盒与储存腔实现抽屉式连接,方便储存盒的安装和抽取;又连接板为海绵材质,放置板为防滑橡胶材质,放置板与放置座内腔底部之间设置有减震弹簧,将加工好的零件放入放置板上,再将扣合板与放置座相扣合,使零件可以有效的固定在储存盒内,且防止零件在运输的过程中发生碰撞和摩擦。
技术领域
本实用新型涉及机械零部件运输技术领域,具体为一种机械零件储存运输装置。
背景技术
机械零件又称机械元件是构成机械的基本元件,是组成机械和机器的不可分拆的单个制件。机械零件既是研究和设计各种设备中机械基础件的一门学科,也是零件和部件的泛称。机械零件大多对规格要求严格,运输不当容易造成损坏,造成机械零件无法使用,现有的机械零件运输过程中大多采用木箱,运输箱体大多为一次性的,不可以重复利用,存在资源浪费,而且不能很好的保护机械零件,所以现提出一种机械零件储存运输装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机械零件储存运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机械零件储存运输装置,包括储存箱和固定底座,所述固定底座正面开设有两个插孔,所述固定底座两侧面安装有安装板,所述固定底座顶部设置有储存箱,所述储存箱正面安装有三个面板,所述面板正面中间连接有提手,所述面板顶部两侧的上方于储存箱正面设置有固定扣,所述面板背面于储存箱内安装有储存盒,所述储存盒底部均匀的安装有若干个滚轮,所述储存盒对应的储存箱内开设有储存室,所述储存室内腔两侧壁上连接有滑轨;
所述储存盒包括扣合盖和放置座,所述扣合盖顶部中间连接有把手,所述扣合盖底部两侧边缘焊接有若干根嵌合柱,所述扣合盖底部中间安装有连接板,所述放置座两侧中间开设有滑动槽,所述放置座顶部两侧边缘设置有嵌合孔,所述放置座顶部内腔中安装有放置板。
优选的,所述提手表面贴有零件的型号标签,便于更好的放置和拿取零件。
优选的,所述面板与储存箱相嵌合连接,所述滑动槽与滑轨相卡合滑动连接,便于储存盒在储存室内能够灵活的移动。
优选的,所述嵌合柱与嵌合孔位置大小相对应,所述扣合盖与放置座相扣合连接,并通过嵌合柱与嵌合孔之间相嵌合固定,便于扣合盖和放置座之间进行连接。
优选的,所述连接板为海绵材质,所述放置板为防滑橡胶材质,所述放置板与放置座内腔底部之间设置有减震弹簧,防止零件在运输的过程中发生碰撞和摩擦。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在固定底座上设置插孔,方便叉车对储存箱进行插取运输,又固定底座两侧设置安装板,可以在安装板上安装车轮,从而方便储存箱在地面进行移动;通过储存盒与储存腔实现抽屉式连接,方便储存盒的安装和抽取;又连接板为海绵材质,放置板为防滑橡胶材质,放置板与放置座内腔底部之间设置有减震弹簧,将加工好的零件放入放置板上,再将扣合板与放置座相扣合,使零件可以有效的固定在储存盒内,且防止零件在运输的过程中发生碰撞和摩擦。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图;
图2为本实用新型的侧面结构示意图;
图3为本实用新型的储存盒结构示意图;
图4为本实用新型的放置座内部结构示意图。
图中:1、储存箱;2、固定底座;3、插孔;4、面板;5、提手;6、固定扣;7、储存室;8、滑轨;9、储存盒;10、滚轮;11、安装板;12、扣合盖;13、把手;14、嵌合柱;15、连接板;16、放置座;17、滑动槽;18、嵌合孔;19、放置板;20、减震弹簧。
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