[实用新型]一种压配型离合器盘毂

说明书

本实用新型涉及离合器技术领域，且公开了一种压配型离合器盘毂，包括盘体和固定环，所述盘体的中心处开设有圆孔，所述固定环位于所述圆孔的内部，所述固定环的内壁固定设有多个均匀分布的固定齿，所述固定环的外侧壁固定设有四个均匀分布的定位块，所述圆孔的侧壁开设有与所述定位块相配合的定位槽，所述盘体的内部且位于所述圆孔的四周设有环形空腔，且环形空腔的内部设有用于将所述定位块固定的卡紧机构。本实用新型便于工作人员将固定盘与盘体之间快速拆装，降低了工作人员的操作强度。

技术领域

本实用新型涉及离合器技术领域，尤其涉及一种压配型离合器盘毂。

背景技术

汽车离合器是汽车传动系统中的重要部件，离合器盘毂是离合器总成的主要部件之一，其主要承载离合器载荷，从而传递从动盘总成扭矩。

现有的离合器盘毂一般由盘体、固定盘和固定齿组成，且固定盘与盘体之间的固定方式一般是采用多个铆钉压配固定的，在拆装的过程中，需要耗费工作人员较大的劳动量。为此，本实用新型提出了一种压配型离合器盘毂。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中固定盘与盘体之间的固定方式一般是采用多个铆钉压配固定的，在拆装的过程中，需要耗费工作人员较大的劳动量的问题，而提出的一种压配型离合器盘毂。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种压配型离合器盘毂，包括盘体和固定环，所述盘体的中心处开设有圆孔，所述固定环位于所述圆孔的内部，所述固定环的内壁固定设有多个均匀分布的固定齿，所述固定环的外侧壁固定设有四个均匀分布的定位块，所述圆孔的侧壁开设有与所述定位块相配合的定位槽，所述盘体的内部且位于所述圆孔的四周设有环形空腔，且环形空腔的内部设有用于将所述定位块固定的卡紧机构；

所述卡紧机构包括双向丝杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、转轴、移动块、连接杆和卡块，所述双向丝杆设置于所述环形空腔的四周，所述环形空腔的四周均固定设有固定块，所述双向丝杆的杆壁通过第一滚动轴承与固定块转动连接，相邻的两个所述双向丝杆的端部之间均通过第一锥齿轮相互啮合设置，所述移动块呈对称螺纹设置于所述双向丝杆的杆壁上，所述环形空腔的侧壁且位于所述定位槽的两侧均开设有条形槽，所述连接杆位于所述条形槽的内部，且连接杆的端部与所述移动块的侧壁固定连接，所述卡块固定设置于所述连接杆的杆壁上，且卡块贯穿至所述定位槽的内部，所述定位块的侧壁开设有与所述卡块相配合的卡槽，所述第二锥齿轮位于所述环形空腔的右底角处并与第一锥齿轮啮合设置，所述第二锥齿轮通过转轴与环形空腔的侧壁转动连接，所述转轴的另一端贯穿至所述盘体的外部。

优选的，所述转轴位于所述盘体外部的一端固定设有转盘。

优选的，所述盘体的表面对称开设有两个固定孔。

优选的，所述盘体的圆周壁开设有多个均匀分布的弧形凹槽。

优选的，所述盘体的表面边缘处开设有多个均匀分布的嵌孔。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种压配型离合器盘毂，具备以下有益效果：

1、该压配型离合器盘毂，通过设有的定位块、双向丝杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、转轴、移动块、连接杆、卡块、固定块和转盘，能够完成将固定盘与盘体之间快速拆装，降低了工作人员的操作强度。

2、该压配型离合器盘毂，通过设有的固定孔、弧形凹槽和嵌孔，能够保证将盘体稳固的安装。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型便于工作人员将固定盘与盘体之间快速拆装，降低了工作人员的操作强度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种压配型离合器盘毂的结构示意图；

图2为图1的正面结构示意图。