[实用新型]电动车防护装置有效
申请号: | 202022024896.0 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN213008505U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 程香 | 申请(专利权)人: | 程香 |
主分类号: | B62J17/00 | 分类号: | B62J17/00;B62J1/08;B62J6/04;B62J23/00 |
代理公司: | 常州万为知识产权代理事务所(普通合伙) 32441 | 代理人: | 王杰 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 防护 装置 | ||
本实用新型公开了一种电动车防护装置,其包括护罩一和护罩二,所述护罩一套接在电动车座管外,所述护罩二可拆卸固定在护罩一底端并遮蔽在电动车链轮和中轴上方;所述护罩二包括遮挡链轮的第一型腔、遮挡在中轴安装位置上方的第二型腔,所述第一型腔和第二型腔相互背离的一端分别开设有供电动车脚踏板安装的避让口。本实用新型的电动车防护装置,对链轮、链轮与中轴的连接处、座管均加以保护,减少其受到雨水灰尘等外界因素的腐蚀,减少电动车维修频率,同时提升了电动车的美观度。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车领域,特别的,涉及一种电动车防护装置。
背景技术
现有的共享电动车,座管直接暴露在外,中轴、链轮及脚踏板连接处的保护措施也明显很不到位,直接暴露在外的居多,易锈蚀损坏、维修频繁,且外露的链轮和座管影响电动车整体外观。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电动车防护装置,对链轮、链轮与中轴的连接处、座管均加以保护,减少其受到雨水灰尘等外界因素的腐蚀,减少电动车维修频率,同时提升电动车的美观度。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种电动车防护装置,包括护罩一和护罩二,所述护罩一套接在电动车座管外,所述护罩二可拆卸固定在护罩一底端并遮蔽在电动车链轮和中轴上方;
所述护罩二包括遮挡链轮的第一型腔、遮挡在中轴安装位置上方的第二型腔,所述第一型腔和第二型腔相互背离的一端分别开设有供电动车脚踏板安装的避让口。
通过采用上述技术方案,护罩一和护罩二对链轮、链轮与中轴的连接处、座管均加以保护,减少其受到雨水灰尘等外界因素的腐蚀,减少电动车维修频率,同时电动车整体性较好,提升了电动车的美观度。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述护罩一和护罩二卡扣连接,所述护罩二上与护罩一的连接处设有内压边,所述内压边内侧边沿向内凹陷有定位槽,所述定位槽长度方向分布有若干卡接口;
所述护罩一底端贴合套接在内压边外侧,所述护罩一底端设有与定位槽插接配合的定位沿,所述定位沿底端一体固定有若干与卡接口一一对应的卡扣。
通过采用上述技术方案,实现了护罩一和护罩二的便捷安装,且通过内压边和定位槽,实现了护罩一和护罩二连接处的加强作用,连接较为稳固。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述护罩一包括前围板和后盖板,所述前围板和后盖板共同围合形成筒状护罩一;
所述后盖板可拆卸固定在前围板开口处,所述后盖板内侧安装固定有尾灯,所述后盖板上开设有供尾灯伸出照明的透光孔。
通过采用上述技术方案,前围板和后盖板共同围合形成护罩一,实现了护罩一的分体制造,且方便了护罩一的安装;后盖板的可拆卸,方便了内部尾灯的安装和维护。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述后盖板内壁沿座管轴向延伸方向的两侧分别设有若干挂杆,所述前围板与后盖板相连处开有若干与挂杆相配合的挂孔;
所述后盖板顶端两侧向内延伸有固定块,所述固定块上开有连接孔一,所述前围板上设有与连接孔一配合的连接孔二,所述连接孔一与连接孔二之间通过螺栓固定。
通过采用上述技术方案,后盖板先通过挂杆挂接在前围板的挂孔位置,然后通过螺栓实现固定块与前围板的固定,结构简单,安装方便。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述尾灯包括固定在后盖板内侧的固定罩壳,所述固定罩壳与后盖板之间形成安装空腔,所述安装空腔内设有表面均匀排列若干LED灯珠的铝基板,所述铝基板固定在固定罩壳上,所述铝基板远离固定罩壳的一面设有由透明材料加工而成的导光灯罩,所述导光灯罩的表面对应于LED灯珠设有导光柱,所述导光柱与透光孔一一对应,所述导光柱伸入并嵌设在透光孔内。
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