[实用新型]一种用于发电机组降噪装置有效

专利信息
申请号: 202022019518.3 申请日: 2020-09-15
公开(公告)号: CN213540571U 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 蔡志新;汪洋;于振涛;谢昱 申请(专利权)人: 公主岭市大舜汽车部件有限公司
主分类号: F02B77/13 分类号: F02B77/13;F01P1/00
代理公司: 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 代理人: 梁爱荣
地址: 136000 吉林省四平市吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 发电 机组 装置
【说明书】:

实用新型涉及发动机组降噪技术领域,且公开了一种用于发电机组降噪装置,包括箱体,所述箱体的顶部固定安装有箱盖,所述箱盖的一侧有位于箱体一侧的把手,所述把手的一侧开设有位于箱体一侧的第一进风口,所述第一进风口的一侧开设有位于箱盖一侧的出风口,所述出风口的一侧固定安装有位于箱体内部的第一吸音层,所述第一吸音层的一侧填充有位于箱体内部的吸音板,提高了降噪装置的使用性能,避免了噪音大,导致无法满足人们的需求,操作简单,牢固可靠,实用性强,内部结构简单,可以很轻松的进行安装拆卸,解决现有的用于发电机组降噪装置没有良好的降噪效果、容易出现高温停车现象和结构复杂的问题。

技术领域

本实用新型涉及发动机组降噪技术领域,具体为一种用于发电机组降噪装置。

背景技术

发电机组的噪声主要由排气噪声和机械噪声组成,发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备,在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途,由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,现有的用于发电机组降噪装置,整体降噪效果差,工作时噪音仍然较大,无法满足人们的需求,发电机组本身也有散热的需求,不能做到完全的密闭,因此,对于这种不能封闭处理的噪音,具有一定的处理困难,因此亟需一种用于发电机组降噪装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于发电机组降噪装置,具备良好的降噪效果、不会出现高温停车、结构简单,解决了上述背景技术中提到的没有良好的降噪效果、会出现高温停车、结构复杂的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于发电机组降噪装置,包括箱体,所述箱体的顶部固定安装有箱盖,所述箱盖的一侧有位于箱体一侧的把手,所述把手的一侧开设有位于箱体一侧的第一进风口,所述第一进风口的一侧开设有位于箱盖一侧的出风口,所述出风口的一侧固定安装有位于箱体内部的第一吸音层,所述第一吸音层的一侧填充有位于箱体内部的吸音板。

优选的,所述箱盖的一侧开设有凹槽,所述凹槽的一侧固定安装有位于箱体一侧的锁扣,所述锁扣为可拆卸设计,所述锁扣的外表面为防滑螺纹设计。

箱盖为防水防火材质,箱盖与箱体连接部分可以拆开,分为两部分,单独使用,卡扣与锁扣相结合可以更好的把箱盖与箱盖严丝合缝,不会因为渗水等原因,导致箱体内部部件损坏,锁扣的防滑螺纹设计可以让使用者在对箱盖进行打开,可以更加的方便。

优选的,所述把手的一侧开设有位于箱盖内部的钢化玻璃,所述把手的数量为两个,分别位于箱体的两侧。

把手为螺纹防滑设计,在需要把箱体抬进或者抬出时,可以更加的方便,也可以在使用时,不会轻易滑落,不管是日常检查,还是对部件进行检修时,钢化玻璃都可以更好的观察到箱体内部部件,如果出现问题的话,这样可以更加直观的看到,避免封闭状态中,发动机组出现问题,无法及时的对部件进行检修更换。

优选的,所述第一进风口的一侧开设有位于箱体一侧的第二进风口,所述第二进风口的一侧活动套接有进风口扇片。

两个进风口可以保证箱体内部的空气循环,容易导致箱体内部空气不流通,发动机组持续工作,导致箱体内部温度过高,部件加速损坏,容易造成损失的增加,进风口扇片也可以进一步降低噪音,也可以避免有形状较大的东西,进入到箱体内部,导致发动机组无法正常运转。

优选的,所述出风口的一侧固定安装有位于箱盖内部的排风扇,所述排风扇为可拆卸部件。

排风扇把箱体内部的高温气体,通过出风口给排出去,这样可以让发动机组及时散热,避免发动机组出现高温停车的现象,排风扇的转速是可以调整的,如果箱体内部温度过高,会提示使用者,对排风扇进行加速,当排风扇长期使用时,可以很轻松的对排风扇进行更换。

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