[实用新型]一种耐用的万向减震夹板轮

说明书

本实用新型公开了一种耐用的万向减震夹板轮，涉及夹板轮技术领域，该耐用的万向减震夹板轮，包括夹板，所述夹板的内部通过活动轴转动连接有滚轮，且夹板的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内部卡合有连接筒，且安装槽的内部中间对称开设有两个螺接孔，所述安装槽的内部开设有两个第一限位孔和第二限位孔，且两个第一限位孔和第二限位孔呈矩形阵列分布，本实用新型通过将连接筒和夹板之间采用插拔式结构，能够实现夹板轮部件之间可拆卸，以便于滚轮的快速拆装，从而实现滚轮的快速更换，夹板轮损坏时无需整体更换，有效的提高了资源的利用率，避免资源浪费，有助于降低夹板轮的使用成本。

技术领域

本实用新型属于夹板轮技术领域，具体涉及一种耐用的万向减震夹板轮。

背景技术

夹板轮是指安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中水平360度旋转，适用于设备的支撑或移动。但是目前市场上耐用的万向减震夹板轮在使用过程中存在一定的缺陷，如，滚轮难以拆装，不能实现其快速拆装，导致滚轮损坏时整体更换，造成资源浪费，并且增加了使用成本，另外，夹板轮安装时，用力不均容易导致固定片损坏，不便于固定片的更换，影响夹板轮的快速安装使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐用的万向减震夹板轮，以解决上述背景技术中提出的不能实现滚轮的快速拆装，导致滚轮损坏时需整体更换，造成资源浪费，增加了使用成本，另外夹板轮安装时用力不均容易导致固定片损坏，不便于固定片更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐用的万向减震夹板轮，包括夹板，所述夹板的内部通过活动轴转动连接有滚轮，且夹板的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内部卡合有连接筒，且安装槽的内部中间对称开设有两个螺接孔，所述安装槽的内部开设有两个第一限位孔和第二限位孔，且两个第一限位孔和第二限位孔呈矩形阵列分布，所述连接筒的底部安装有两个第一限位插杆和第二限位插杆，且两个第一限位插杆和第二限位插杆分别与两个第一限位孔和第二限位孔一一对应，所述连接筒的一侧对称开设有两个凹槽，且两个凹槽的内部均螺接有插入螺接孔内部的紧固螺杆，所述连接筒的顶部设置有连接柱，且连接筒的内部镂空形成有缓震腔，所述缓震腔的内部安装有缓震组件，所述连接柱的底端与缓震组件相连接，且连接柱的顶端活动安装有转动座，所述转动座的顶部固定有固定片。

优选的，所述转动座的顶部对称安装有两个直线滑块，所述固定片的底部对称开设有两个直线滑槽，且两个直线滑槽与两个直线滑块一一对应，所述固定片的内部螺接有将直线滑块限位的紧固螺栓。

优选的，所述连接筒的一端对称安装有两个定位块，所述安装槽的一侧对称开设有两个定位槽，且两个定位槽与两个定位块一一对应。

优选的，所述缓震组件包括对称安装于缓震腔内部的两个缓震弹簧，且两个缓震弹簧的顶端均连接有缓震板，所述缓震板的两端均安装有限位块，且缓震板的顶部粘接有缓震垫，所述缓震腔的内壁两侧均开设有与限位块相匹配的限位槽。

优选的，所述缓震腔的内部还对称安装有两个可伸缩的联动杆，两个所述缓震弹簧分别套设于两个联动杆的外部。

优选的，两个所述直线滑块均呈T型结构，所述直线滑槽的截面形状与直线滑块的截面形状相一致。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过将连接筒和夹板之间采用插拔式结构，能够实现夹板轮部件之间可拆卸，能够实现滚轮的快速拆装，以便于滚轮的快速更换，无需整体更换，从而有效的提高了资源的利用率，避免资源浪费，有助于降低夹板轮的使用成本。

（2）本实用新型通过直线滑块、直线滑槽和紧固螺栓的设置，能够实现固定片的快速拆装装，以便于固定片的快速更换，从而有效的提高了固定片的更换效率，有助于夹板轮的快速安装，保证夹板轮的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左视图；