[实用新型]一种基于智能网络监控的车载发电机组有效

专利信息
申请号: 202022012022.3 申请日: 2020-09-15
公开(公告)号: CN214035867U 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 张森涛 申请(专利权)人: 广东宾士动力科技有限公司
主分类号: F02B63/04 分类号: F02B63/04;F02B77/08;F02M37/00;F16F15/067
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 魏星
地址: 523000 广东省东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 智能 网络 监控 车载 发电 机组
【说明书】:

实用新型公开了一种基于智能网络监控的车载发电机组,包括发电机组主体,所述发电机组主体的前端外表面设置有控制面板,所述发电机组主体的内侧外表面设置有油箱,所述油箱的上端外表面设置有把手,所述油箱的一侧外表面设置有滑块,所述发电机组主体的内侧外表面设置有减震器下固定板,所述减震器下固定板的上端外表面设置有下防护板,所述下防护板的内侧外表面设置有上防护板。本实用新型所述的一种基于智能网络监控的车载发电机组,通过设置滑块和把手,便于油箱的安装和拆卸,需要加油时使用者更省时省力,通过设置减震板、限位螺栓和弹簧,减少发动机工作时的震动,减少震动产生的噪音。

技术领域

本实用新型涉及发电机组领域,特别涉及一种基于智能网络监控的车载发电机组。

背景技术

发电机组是将其他形式的能源转换成电能的成套机械设备,由动力系统、控制系统、消音系统、减震系统、排气系统组成,在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途;现有的发电机组在使用时存在一定的弊端,首先,油箱与发电机组固定连接,拆卸不便,更换时费事费力,其次,发动机工作时产生剧烈抖动,发出大量噪音,影响周围环境人群,为此,我们提出一种基于智能网络监控的车载发电机组。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种基于智能网络监控的车载发电机组,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种基于智能网络监控的车载发电机组,包括发电机组主体,所述发电机组主体的前端外表面设置有控制面板,所述发电机组主体的内侧外表面设置有油箱,所述油箱的上端外表面设置有把手,所述油箱的一侧外表面设置有滑块,所述发电机组主体的内侧外表面设置有减震器下固定板,所述减震器下固定板的上端外表面设置有下防护板,所述下防护板的内侧外表面设置有上防护板,所述上防护板的上端外表面设置有减震器上固定板,所述减震器上固定板的上端外表面设置有减震板,所述减震器上固定板的下端外表面设置有限位螺栓,所述限位螺栓的下端外表面设置有弹簧。

优选的,所述发电机组主体的后端外表面固定连接有排气管,所述发电机组主体的内侧外表面活动连接有电瓶,所述电瓶与控制面板之间为导电连接。

通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:确保发电机组主体的正常运行。

优选的,所述发电机组主体的内侧外表面嵌有滑动槽,所述滑动槽与滑块之间为活动连接,所述滑块与油箱之间为固定连接,所述滑块的数量为两组,所述滑块呈对称排布,所述把手与油箱之间为固定连接,所述油箱的上端外表面固定连接有箱盖。

通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:便于油箱的安装和拆卸。

优选的,所述减震板上端外表面活动连接有发动机,所述减震器下固定板与发电机组主体之间设置有固定螺栓,所述减震器下固定板与发电机组主体之间通过固定螺栓为螺纹连接,所述固定螺栓的数量为若干组,所述固定螺栓呈对称排布。

通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:确保减震器安装稳固。

优选的,所述上防护板与减震器上固定板之间为固定连接,所述下防护板与减震器下固定板之间为固定连接,所述限位螺栓与减震器上固定板之间为固定连接,所述弹簧与限位螺栓之间为固定连接。

通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:保证减震器的正常使用。

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