[实用新型]一种轴承内圈沟道超精研用油石夹头有效
申请号: | 202022008136.0 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN213917554U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 陆程炜;陆君周 | 申请(专利权)人: | 慈溪市豪格机械有限公司 |
主分类号: | B24B19/06 | 分类号: | B24B19/06;B24B41/06 |
代理公司: | 慈溪夏远创科知识产权代理事务所(普通合伙) 33286 | 代理人: | 陈伯祥 |
地址: | 315301 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 内圈 沟道 超精研用 油石 夹头 | ||
本实用新型公开了一种轴承内圈沟道超精研用油石夹头,包括用于放置油石的夹持体和固定所述油石的压板,所述夹持体上开有夹持孔,所述夹持孔与所述油石配合,所述夹持孔分为两段,一段为圆台孔,另一段为圆柱孔,所述压板通过若干紧固螺钉与所述夹持体配合,所述压板还可与所述油石配合;本实用新型的有益效果是:通过将夹持孔制作成圆台孔和圆柱孔的组合,同时还将油石制作成与夹持孔配合的圆台段和圆柱段,通过圆形的截面相配合,可实现油石在圆周方向上被锁紧,同时圆台的大小孔可保证油石放入后不会掉落,再通过压板的压紧,可保证油石在垂直工作平面方向上被锁紧,进而保证油石在工作时十分的平稳。
技术领域
本实用新型涉轴承加工领域,尤其涉及一种轴承内圈沟道超精研用油石夹头。
背景技术
深沟球轴承沟道的超精研加工时为了提高轴承沟道表面质量,改善深沟球轴承沟道粗糙度,从而提高深沟球轴承的使用寿命;超精研加工工序是深沟球轴承加工工序的最后一道切削工序,关键是要使油石工作端面与沟道表面能稳定地接触并做有规律的摆动,而影响油石稳定工作的关键是夹持油石的夹头。
现有的轴承内圈超精研用的油石夹头的结构如图1所示,是在夹持体1的前端开设一个矩形的夹持孔2,夹持孔2内放置截面与夹持孔2截面向配合的油石,并在夹持孔2的端口用压板4在紧固螺钉5的作用下对油石进行压紧,此时油石在夹持孔2内垂直与压板4方向上被锁紧,而在平行于压板4方向上会有一定的晃动,同时竖直方向上也会产生一定的滑动,这会造成油石工作端面与沟道表面的接触很不稳定,进而影响深沟球轴承内圈表面沟道的加工质量。
发明内容
本实用新型针对背景技术中的情况,提供了一种轴承内圈沟道超精研用油石夹头,能够有效解决上述背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:一种轴承内圈沟道超精研用油石夹头,包括用于放置油石的夹持体和固定所述油石的压板,所述夹持体上开有夹持孔,所述夹持孔与所述油石配合,所述夹持孔分为两段,一段为圆台孔,另一段为圆柱孔,所述压板通过若干紧固螺钉与所述夹持体配合,所述压板还可与所述油石配合。
优选的,所述油石一端为圆台段,另一端为圆柱段,所述圆柱段的端面为工作端面,所述圆台段与所述圆台孔配合,所述圆柱段与所述圆柱孔配合。
优选的,所述压板位于所述圆台孔上方,所述压板上设有若干通孔,所述紧固螺钉可穿过所述通孔带动所述压板与所述夹持体配合,此时所述压板正好与所述油石端面配合。
优选的,所述夹持体上还设有若干螺纹孔,所述螺纹孔可与所述紧固螺钉配合。
优选的,所述压板上还设有定位螺纹孔,所述定位螺纹孔与所述圆台孔位于同心轴线上,所述定位螺纹孔可与定位螺钉配合。
优选的,所述圆柱段长度为所述圆柱孔深度的1.2倍至1.5倍。
本实用新型的有益效果是:通过将夹持孔制作成圆台孔和圆柱孔的组合,同时还将油石制作成与夹持孔配合的圆台段和圆柱段,通过圆形的截面相配合,可实现油石在圆周方向上被锁紧,同时圆台的大小孔可保证油石放入后不会掉落,再通过压板的压紧,可保证油石在垂直工作平面方向上被锁紧,进而保证油石在工作时十分的平稳;定位螺钉的增加可保证由于油石制造过程引起的圆台段较短而陷入圆台孔内导致的压板无法压紧,此时只需使用定位螺钉进行深入紧固即可。
附图说明
图1是现有的一种轴承内圈超精研用油石夹头的结构示意图。
图2是本实用新型结构示意图。
图3是本实用新型正视方向剖视图。
图4是本实用新型夹持体结构示意图。
图5是本实用新型油石结构示意图。
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