[实用新型]一种应急救援弹有效
| 申请号: | 202022004231.3 | 申请日: | 2020-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN213555041U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
| 发明(设计)人: | 郭晓伟;李隆;邱永昊 | 申请(专利权)人: | 西安精科华盾应急救援装备有限公司 |
| 主分类号: | A62C19/00 | 分类号: | A62C19/00 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 党娟娟;郭永丽 |
| 地址: | 710075 陕西省西安市高新区*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 应急 救援 | ||
1.一种应急救援弹,其特征在于,包括:弹头,弹体,前滑块,后滑块,发动机;
所述弹体包括壳体,内衬固定件,中心爆破管,后端盖;
所述弹头包括前端盖和电子延时控制板;所述前端盖设置在所述壳体前端的端面上,所述电子延时控制板用于向设置在中心爆破管内的延时引线发送触发信号;
所述内衬固定件设置在壳体内侧的轴线上,与设置在壳体外侧的增升体、所述前滑块和所述后滑块固定连接,所述前滑块和所述后滑块沿所述轴线依次排列,用于将所述应急救援弹挂载在轨道上;
所述发动机与所述后端盖连接,用于为应急救援弹的远距离滑翔提供初始动力;
所述中心爆破管设置在所述壳体的中心轴上。
2.如权利要求1所述的救援弹,其特征在于,所述前滑块和所述后滑块具有相同的水平高度,且所述前滑块和所述后滑块与所述壳体之间的垂直距离大于增升体与所述壳体之间的垂直距离。
3.如权利要求1所述的救援弹,其特征在于,所述发动机的外侧设置有发动机罩;
尾翼固定架环套且固定在所述发动机上远离所述后端盖的一侧。
4.如权利要求1所述的救援弹,其特征在于,还包括腹鳍和两个尾翼,所述腹鳍和两个所述尾翼穿过发动机罩上的条形插孔,插入尾翼固定架上的插槽内;其中,所述腹鳍沿所述轴线方向,与增升体垂直设置。
5.如权利要求1所述的救援弹,其特征在于,所述弹体还包括有前连接件和后连接件;
所述中心爆破管的两端分别插入所述后连接件的中间孔和所述前连接件的中间孔;
所述前连接件和所述后连接件分别设置在所述弹体的两个端面上,嵌入所述壳体的内部。
6.如权利要求1所述的救援弹,其特征在于,所述弹头还包括安全保险和堵盖;
所述安全保险固定在所述前端盖的内侧,所述电子延时控制板与前连接件固定连接,所述堵盖与所述前连接件固定连接。
7.如权利要求1所述的救援弹,其特征在于,所述壳体采用降解、环保材料。
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