[实用新型]一种便于连接的摩托车主线路线束有效
申请号: | 202021998066.1 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN212921789U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 苏文加 | 申请(专利权)人: | 厦门莱明工贸有限公司 |
主分类号: | B62J11/19 | 分类号: | B62J11/19 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 李亮;李余江 |
地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 连接 摩托车 主线 路线 | ||
1.一种便于连接的摩托车主线路线束,包括端子本体(1),所述端子本体(1)上设有螺栓(11)、卡接板(12)和夹持块(13),其特征在于,所述端子本体(1)上固定连接有与所述螺栓(11)相对应的固定块(2),所述固定块(2)内滑动连接有两个止动板(3),两个所述止动板(3)内设有连接板(32),且所述连接板(32)两端分别固定在两个所述止动板(3)相对一侧上,所述连接板(32)顶部固定连接有弹簧(4),所述固定块(2)内固定连接有隔断板(21),且所述弹簧(4)一端固定在所述隔断板(21)上,两个所述连接板(32)顶部固定连接有顶板(31)。
2.根据权利要求1所述的一种便于连接的摩托车主线路线束,其特征在于,两个所述止动板(3)底端均与所述螺栓(11)相接触。
3.根据权利要求1所述的一种便于连接的摩托车主线路线束,其特征在于,所述隔断板(21)与所述固定块(2)内壁之间具有两个定位槽(202),两个所述止动板(3)分别滑动在两个所述定位槽(202)内。
4.根据权利要求1所述的一种便于连接的摩托车主线路线束,其特征在于,所述固定块(2)开设有空腔(201),所述止动板(3)和所述连接板(32)均位于所述空腔(201)内。
5.根据权利要求1所述的一种便于连接的摩托车主线路线束,其特征在于,所述顶板(31)底部端面贴合在所述固定块(2)顶部端面上。
6.根据权利要求1所述的一种便于连接的摩托车主线路线束,其特征在于,所述隔断板(21)顶部端面与所述固定块(2)顶部端面相平齐。
7.根据权利要求1所述的一种便于连接的摩托车主线路线束,其特征在于,所述弹簧(4)位于所述连接板(32)中心位置。
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