[实用新型]一种道闸与车辆检测传感器的连接装置

权利要求书

1.一种道闸与车辆检测传感器的连接装置，包括框架（1）和散热箱（2），其特征在于：所述框架（1）的背面设置有散热箱（2）；

所述框架（1）的正面开设有通槽（11），所述框架（1）的前内壁固定连接有通风管（12），所述框架（1）的中间设置有隔热板（13），所述框架（1）的左右内壁均固定安装有定位轴（14），所述框架（1）的内部通过定位轴（14）固定连接有连接板（15），所述连接板（15）的上下两端均固定连接有散热板（16），所述连接板（15）的左右内壁均开设有卡槽（17），所述框架（1）的上下表面开设有通风孔（18）；

所述散热箱（2）的内部固定安装有风机（21），所述散热箱（2）的前后两端外缘开设有定位槽（22），所述定位槽（22）的内部开设有螺纹孔（23），所述散热箱（2）的侧面开设有接线槽（24），所述接线槽（24）的内部卡接有定位板（25），所述散热箱（2）的前端中部固定连接有束线板（26）。

2.根据权利要求1所述的一种道闸与车辆检测传感器的连接装置，其特征在于：所述连接板（15）的数量为两个，两个所述连接板（15）分别设置在隔热板（13）上下两侧，所述通槽（11）与连接板（15）一一对应设置，两个所述连接板（15）通过卡槽（17）分别于速度传感器和距离传感器卡接，所述散热板（16）与速度传感器和距离传感器上下表面相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种道闸与车辆检测传感器的连接装置，其特征在于：所述散热箱（2）的前端通过定位槽（22）卡接在框架（1）的后端，所述散热箱（2）的后端通过定位槽（22）与检测桩后板插接并与外部连通。

4.根据权利要求1所述的一种道闸与车辆检测传感器的连接装置，其特征在于：所述通风管（12）的前端延伸至检测桩外部，所述通风管（12）的后端正对两连接板（15）相对侧的散热板（16）设置，所述通风孔（18）正对两连接板（15）背离侧的散热板（16）设置。

5.根据权利要求1所述的一种道闸与车辆检测传感器的连接装置，其特征在于：所述连接板（15）内传感器后端连接导线穿过束线板（26）和接线槽（24）与检测桩内电路连通。

6.根据权利要求1所述的一种道闸与车辆检测传感器的连接装置，其特征在于：所述风机（21）并列设置在散热箱（2）内部，且风机（21）与连接板（15）一一对应设置。