[实用新型]一种汽车检测用定位装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车检测用定位装置，包括底座，底座的两侧均开设有安装槽，两个安装槽的内部均嵌设有连接块，两个安装槽的一侧槽壁均固定安装有多个电动推杆，位于同侧的多个电动推杆的伸缩端与对应连接块的一侧固定连接，两个连接块的一侧均固定安装有限位板，两个限位板的一侧均开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有两个滑块，滑槽的两侧槽壁通过嵌设的轴承转动连接有正反丝杆；本实用新型通过安装的伺服电机带动正反丝杆的转动，通过正反丝杆的转动带动两个滑块的移动，通过滑块的移动带动限位块的移动，使两个限位块的一侧分别以汽车前轮和后轮部位接触，对汽车进行限位固定，保证汽车在检修的过程中稳定。

技术领域

本实用新型涉及一种定位装置，特别涉及一种汽车检测用定位装置，属于汽车技术领域。

背景技术

汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。 汽车在使用过程中，随着使用时间的延长（或行驶里程的增加），其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。汽车维护作业（或称汽车保养作业）的核心是“维护”汽车技术状况的完好。

现有的汽车在检测过程中一般通过垫块对汽车进行限位，当垫块发生滑动时，汽车检修过程中容易发生晃动，影响汽车的检测，因此需要设计一种汽车检测用定位装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车检测用定位装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车在检测过程中一般通过垫块对汽车进行限位，当垫块发生滑动时，汽车检修过程中容易发生晃动，影响汽车的检测的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括底座，所述底座的两侧均开设有安装槽，两个所述安装槽的内部均嵌设有连接块，两个所述安装槽的一侧槽壁均固定安装有多个电动推杆，位于同侧的多个所述电动推杆的伸缩端与对应连接块的一侧固定连接，两个所述连接块的一侧均固定安装有限位板，两个所述限位板的一侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有两个滑块，所述滑槽的两侧槽壁通过嵌设的轴承转动连接有正反丝杆，所述限位板的一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴与正反丝杆的一端固定连接，两个所述正反丝杆的两端与对应滑块的中部螺纹连接，两个所述滑块的一侧均固定安装有伸缩机构，所述伸缩机构的伸缩端固定安装有限位块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩机构包括套筒和套杆，所述套筒的一端与滑块的一侧固定连接，所述套筒的两侧等距开设有多个限位孔，所述套筒与套杆穿插连接，所述套杆的一端与限位块的一侧固定连接，所述套杆的另一端的顶部和底部均开设有圆孔，两个所述圆孔的内部均固定安装有限位弹簧，两个所述限位弹簧的一端均固定安装有限位柱，两个所述限位柱与对应的两个限位孔穿插连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的边侧固定安装有支撑板，所述支撑板的表面开设有均匀分布的防滑纹理。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的内部开设有空腔，所述空腔的内部固定安装有气泵，所述空腔的顶端的腔壁开设有多个气孔，多个所述气孔通过导管与气泵的出气端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块的一侧均开设有弧形槽，所述弧形槽的内部贴设有耐磨橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的边侧固定安装有开关面板，所述开关面板的表面分别安装有伺服电机控制开关、电动推杆控制开关和气泵控制开关，所述伺服电机、电动推杆和气泵分别通过对应的控制开关与外接电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型一种汽车检测用定位装置，通过安装的伺服电机带动正反丝杆的转动，通过正反丝杆的转动带动两个滑块的移动，通过滑块的移动带动限位块的移动，使两个限位块的一侧分别以汽车前轮和后轮部位接触，对汽车进行限位固定，保证汽车在检修的过程中稳定；