[实用新型]一种便于汽车装卸的分布式驱动设备有效

专利信息
申请号: 202021973081.0 申请日: 2020-09-10
公开(公告)号: CN213707625U 公开(公告)日: 2021-07-16
发明(设计)人: 陈超;杨彦玲 申请(专利权)人: 苏州特卡斯电气技术有限公司
主分类号: B66F7/18 分类号: B66F7/18;B66F7/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏州市吴江区太湖新城*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 汽车 装卸 分布式 驱动 设备
【权利要求书】:

1.一种便于汽车装卸的分布式驱动设备,其特征在于:包括底盘(1),所述底盘(1)两端转动装配有驱动轮(2),所述底盘(1)上端两侧固定装配有驱动电机(3),所述底盘(1)下端两侧固定装配有定位块(4),所述定位块(4)套接有第一送货板(5),所述第一送货板(5)下端滑动装配有升降板(7),所述第一送货板(5)左端固定装配有第一推动装置(6),所述升降板(7)下端固定装配有升降装置(8),所述升降装置(8)下端滑动装配有底板(11),所述升降装置(8)左端固定装配有第二推动装置(9),所述升降装置(8)左侧上端固定装配有支撑柱(10),所述支撑柱(10)上端连接在升降板(7)底端,所述底板(11)下端两侧固定装配有滑轮(12)。

2.根据权利要求1所述的一种便于汽车装卸的分布式驱动设备,其特征在于:所述第一推动装置(6)包括第一侧板(62),所述第一侧板(62)固定装配在升降板(7)上表面左端,所述第一侧板(62)右侧固定装配有第一气缸(63),所述第一气缸(63)右端插接有第一伸缩杆(61),所述第一伸缩杆(61)右端固定装配在送货板(5)左端。

3.根据权利要求1所述的一种便于汽车装卸的分布式驱动设备,其特征在于:所述升降装置(8)包括第二伸缩杆(81),所述第二伸缩杆(81)固定装配在升降板(7)下表面中间,所述第二伸缩杆(81)下端套接装配有第二气缸(82),所述第二气缸(82)套接装配有第二送货板(83),所述第二送货板(83)滑动装配在底板(11)上。

4.根据权利要求1所述的一种便于汽车装卸的分布式驱动设备,其特征在于:所述第二推动装置(9)包括第二侧板(93),所述第二侧板(93)固定装配在底板(11)上表面左端,所述第二侧板(93)右端固定装配有第三气缸(92),所述第三气缸(92)右端插接装配有第三伸缩杆(91),所述第三伸缩杆(91)右端固定装配在第二送货板(83)左端。

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