[实用新型]一种新能源车用主减速器输入轴压装定位装置

权利要求书

1.一种新能源车用主减速器输入轴压装定位装置，包括压装定位装置本体（0），其特征在于：所述的压装定位装置本体（0）包括位于底部的安装底座（5）和设于安装底座（5）上的限位导向柱（4）、二轴定位芯轴（1）和限位压头（7），所述的安装底座（5）为方形结构，一端开有凹槽（8），另一端设有用于调节限位导向柱（4）的高度调节装置（6）；所述的高度调节装置（6）与限位导向柱（4）相连接；所述的限位导向柱（4）截面为圆形，设置在安装底座（5）上方，通过定位套（2）与安装底座（5）相卡接；所述的二轴定位芯轴（1）贯通安装在安装底座（5）上方，位于限位导向柱（4）相对平行位置；所述的限位压头（7）呈圆盘状，安装在安装底座（5）上方侧部。

2.根据权利要求1所述的一种新能源车用主减速器输入轴压装定位装置，其特征在于：所述的限位压头（7）包括位于上方中心位置的顶尖（701）、轴部连接杆（702）和限位面（703）；所述的限位面通过轴部连接杆与安装底座贯通连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源车用主减速器输入轴压装定位装置，其特征在于：所述的顶尖（701）的尖端凸起角度为60°。

4.根据权利要求1所述的一种新能源车用主减速器输入轴压装定位装置，其特征在于：所述的限位导向柱（4）外侧设置有限位套（3）。

5.根据权利要求1所述的一种新能源车用主减速器输入轴压装定位装置，其特征在于：所述的二轴定位芯轴（1）设有限位凸块（101）和芯轴（102）；所述的芯轴（102）外侧固定设置有用于定位的限位凸块（101）。

6.根据权利要求1所述的一种新能源车用主减速器输入轴压装定位装置，其特征在于：所述的高度调节装置（6）设置有高度调节螺栓；所述的高度调节螺栓与限位导向柱（4）的底端相连接。