[实用新型]一种吸附式加油站三次油气高效回收装置有效
申请号: | 202021966612.3 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN212893896U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 褚云鹏;周丽 | 申请(专利权)人: | 中国石化销售股份有限公司河南石油分公司 |
主分类号: | B67D7/54 | 分类号: | B67D7/54;B01D53/02 |
代理公司: | 青岛润集专利代理事务所(普通合伙) 37327 | 代理人: | 赵以芳 |
地址: | 450018 河南省郑州市河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吸附 加油站 三次 油气 高效 回收 装置 | ||
本实用新型提供一种吸附式加油站三次油气高效回收装置,包括两台并联设置的吸附罐、真空泵、临时储罐、埋地油罐和加油站用潜油泵;其中,两台吸附罐的底部分别与进气管线的两个分支管线连接,两台吸附罐的底部分别通过管线与真空泵相连接,真空泵通过出口管线与临时储罐的顶部相连,并且真空泵的出口管线延伸至临时储罐的内部罐底,临时储罐的顶部通过管线与进气管线相连。本实用新型增加吸收环节,提高处理效率。利用临时储罐完成吸收环节,无需对加油站埋地油罐进行改造,降低安全风险。
技术领域
本实用新型涉及加油站三次油气回收技术领域,尤其涉及一种吸附式加油站三次油气高效回收装置。
背景技术
汽油在存储、运输过程中不可避免的存在大量油气挥发的问题,挥发的VOCs不仅带来严重的环境污染与资源浪费,还会影响人体健康并造成安全隐患。因此,油气储运过程中的 VOCs回收越来越受到重视。
加油站三次油气回收装置是处理加油站埋地油罐超压排放的油气,目前主流方法为吸附法与冷凝法。在实际应用中,吸附法因缺少吸收环节,存在处理效率偏低问题。冷凝法因成本及功耗问题,仅适用二级制冷,制冷温度偏高,依同样存在处理效率偏低问题。
实用新型内容
为解决当前当前加油站三次油气处理效率偏低问题,在吸附法油气回收基础上增加吸收环节,大大提高处理效率。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
一种吸附式加油站三次油气高效回收装置,其特征在于,包括两台并联设置的吸附罐、真空泵和临时储罐;其中,两台所述吸附罐的底部分别与进气管线的两个分支管线相连接,两台所述吸附罐的底部分别通过管线与所述真空泵相连接,所述真空泵通过出口管线与所述临时储罐的顶部相连,并且所述真空泵的出口管线延伸至所述临时储罐的内部罐底,所述临时储罐的顶部通过管线与进气管线相连。
本实用新型的技术方案还包括,两台所述吸附罐不间断交替运行,其中一台吸附罐处于吸附状态时,另一台吸附罐处于再生状态。
本实用新型的技术方案还包括,两台所述吸附罐内均装有油气回收用活性炭。
本实用新型的技术方案还包括,所述真空泵为涡旋式真空泵。
本实用新型的技术方案还包括,所述真空泵与所述临时储罐之间的出口管线上设置有散热器。
本实用新型的技术方案还包括,所述临时储罐内装汽油,所述汽油的体积占所述临时储罐内部体积的1/3-1/2。
本实用新型的技术方案还包括,所述临时储罐内安装气体分布器,所述气体分布器浸没于所述临时储罐中汽油油面以下。
本实用新型的技术方案还包括,所述的吸附式加油站三次油气高效回收装置还包括埋地油罐和加油站用潜油泵,所述临时储罐的底部通过管线与所述埋地油罐相连接,所述临时储罐的一侧通过管线与加油站用潜油泵相连接,所述埋地油罐的一侧与所述加油站用潜油泵相连接。
本实用新型的技术方案还包括,所述临时储罐与所述埋地油罐之间的管线上设置有放油电磁阀。
本实用新型的技术方案还包括,所述临时储罐与所述加油站用潜油泵之间的管线上设置有加油电磁阀。
本实用新型的有益效果是,
本实用新型增加吸收环节,提高处理效率。利用临时储罐完成吸收环节,无需对加油站埋地油罐进行改造,降低安全风险。在临时储罐汽油更换时,打开位于罐底的放油电磁阀使汽油自流回到埋地油罐,打开上部加油电磁阀可利用潜油泵将油引入临时储罐,汽油更换简单操作方便。
附图说明
图1为本实用新型的一种实施例中吸附式加油站三次油气高效回收装置结构示意图;
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