[实用新型]一种轨道交通工程专用混凝土抗冻减水剂的添加设备有效
| 申请号: | 202021960444.7 | 申请日: | 2020-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN214187796U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 杨东升 | 申请(专利权)人: | 温州市金秋建设工程咨询有限公司 |
| 主分类号: | B28C5/16 | 分类号: | B28C5/16;B28C7/04;B28C7/16 |
| 代理公司: | 温州冠天知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33346 | 代理人: | 吴冲般 |
| 地址: | 325000 浙江省温州市瓯海区泽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道交通 工程 专用 混凝土 抗冻减 水剂 添加 设备 | ||
1.一种轨道交通工程专用混凝土抗冻减水剂的添加设备,包括添加设备外壳(5),其特征在于,所述添加设备外壳(5)顶部贯穿有进料筒(4),所述进料筒(4)顶部表面安装有合页(1),所述进料筒(4)顶部表面通过合页(1)与遮雨门(2)铰接,所述遮雨门(2)顶部固定连接有拉把(3),所述添加设备外壳(5)顶部过盈连接有电机防尘外壳(21),所述电机防尘外壳(21)内安装有电机(22),所述电机(22)的动力输出端贯穿于添加设备外壳(5)连接有旋转轴(24)的动力输入端,所述旋转轴(24)表面焊接有搅拌叶(23),所述旋转轴(24)底部焊接有出料开合口(18),所述出料开合口(18)表面开设有孔槽A(25),所述添加设备外壳(5)底部贯穿有出料口(19),所述出料口(19)上开设有孔槽B(26),所述孔槽A(25)的半径尺寸与孔槽B(26)的半径尺寸相同,所述出料口(19)底部安装有出料筒(20)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通工程专用混凝土抗冻减水剂的添加设备,其特征在于,所述添加设备外壳(5)一侧表面焊接有升缩杆套(6),所述升缩杆套(6)内镶嵌连接有升缩杆(27),且升缩杆(27)一端延伸进升缩杆套(6)内,所述升缩杆顶部安装有液压油缸A(7),所述液压油缸A(7)底部配合连接有液压杆A(8),所述液压杆A(8)底部焊接有支撑杆(9)。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通工程专用混凝土抗冻减水剂的添加设备,其特征在于,所述支撑杆(9)上开设有槽口(11),所述支撑杆(9)底部固定连接有支腿(13),所述槽口(11)内安装有复位弹簧(10),所述复位弹簧(10)底部过盈连接有连接块(12),所述连接块(12)通过复位弹簧(10)与槽口(11)滑动连接,所述连接块(12)底部安装有轮子(14)。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通工程专用混凝土抗冻减水剂的添加设备,其特征在于,所述添加设备外壳(5)底部焊接有弹簧柱(17),所述弹簧柱(17)底部固定连接有液压油缸B(16),所述液压油缸B(16)一侧配合连接有液压杆B(15),所述液压杆B(15)一侧与支撑杆(9)一侧表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通工程专用混凝土抗冻减水剂的添加设备,其特征在于,所述电机(22)的电力输入端连接有外部电源的电力输出端。
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