[实用新型]一种便于施工装配的抗风减震支座

说明书

本实用新型公开了一种便于施工装配的抗风减震支座，包括顶板、半球体、底座和安装座，由于条形孔、转动环、滑动连接杆和滑槽的设置，使得安装座可相对底座方便的移动，相比于现有技术，无需整体移动支座进行安装孔对齐，只需先固定底座，再对合安装座的安转孔即可，大大提高了施工过程中的装配效率，透风孔和弧形块均可有效减少壳体所受的风压，大大提高整个支座的抗风能力，提高支座的寿命，缓冲垫与导轮为可再生橡胶缓冲垫与可再生橡胶导轮，可回收利用减少资源浪费，且有利于环境保护，缓冲垫可在一定程度上对连接轴所收到的外力进行缓冲，提高连接轴的寿命，进而提高支座的寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种支座，特别是涉及一种便于施工装配的抗风减震支座。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。

现有的桥梁支座在安装时，需要利用吊车或挖机配合吊绳将支座整体悬吊在半空，多名工人手扶支座对准各个安装孔，由于安装孔的数量较多，若在支座放下时安装孔没有对齐，还需将支座微微吊起进行微调，装配效率极其低下，同时现有的支座抗风性能较差，进而影响了其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于施工装配的抗风减震支座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于施工装配的抗风减震支座，包括顶板、半球体、底座和安装座，所述顶板底部设置有连接块，连接块底部设置有半球体，所述底座顶部设置有与半球体匹配的球形槽，所述连接块侧面设置有环形槽，环形槽内转动连接有转动环，转动环侧面设置有若干连接架，连接架内通有条形孔，所述安装座与连接架一一对应设置，安装座内设置有连接轴，连接轴上转动连接有第二连接板，第二连接板末端连接有壳体，壳体内滑动连接有压板和滑动柱，壳体内还设置有弹簧，弹簧两端与压板和壳体连接，滑动柱末端设置有销轴，销轴与条形孔滑动连接，所述底座侧面设置有滑槽，安装座上连接有滑动连接杆，滑动连接杆与滑槽滑动连接。

所述安装座内侧设置有与第二连接板匹配的缓冲垫，所述缓冲垫为可再生橡胶缓冲垫。

所述滑动柱一端设置有第一连接板，第一连接板上转动连接有导轮，导轮与壳体匹配设置。

所述导轮为可再生橡胶导轮。

所述壳体包括滑动框和弧形块，滑动框其中一个相对侧面均设置有弧形块，滑动框另一个相对侧面通有若干透风孔，所述滑动柱和压板与滑动框滑动连接。

所述连接架为U型连接架。

所述连接架沿转动环中心轴线呈圆周阵列分布。

本实用新型的有益效果是：

1、由于条形孔、转动环、滑动连接杆和滑槽的设置，使得安装座可相对底座方便的移动，相比于现有技术，无需整体移动支座进行安装孔对齐，只需先固定底座，再对合安装座的安转孔即可，且条形孔的设置为安装缓冲组件（即壳体、滑动柱和弹簧等）提供了装配余地，导轮的设置减少了滑动柱的移动阻力，大大提高了施工过程中的装配效率。

2、透风孔和弧形块均可有效减少壳体所受的风压，大大提高整个支座的抗风能力，提高支座的寿命。

3、缓冲垫与导轮为可再生橡胶缓冲垫与可再生橡胶导轮，可回收利用减少资源浪费，缓冲垫可在一定程度上对连接轴所收到的外力进行缓冲，提高连接轴的寿命，进而提高支座的寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中壳体的主视结构示意图；

图3为本实用新型中壳体的俯视结构示意图。