[实用新型]一种船舶舱内装修用废弃品破碎机构

说明书

本实用新型公开了一种船舶舱内装修用废弃品破碎机构，涉及破碎机构领域，包括放料框的底端设置有破碎箱，放料框的内腔与破碎箱的内腔相互连通，破碎箱的内腔设置有两个滚齿，破碎箱内壁的两侧均固定连接有顺料板，破碎箱内壁的底端固定连接有固定块，固定块的上方设置有集料箱，破碎箱的一侧通过第一转轴转动连接有第一挡门。本实用新型利用破碎箱、集料箱和固定块相配合的设置方式，通过破碎箱和集料箱对破碎后的废弃品进行收集，从而有利于避免破碎后的废气品散落，利用集料箱在固定块上的滑动，从而有利于对集料箱中的废料进行集中收集，避免造成污染。

技术领域

本实用新型涉及破碎机构领域，特别涉及一种船舶舱内装修用废弃品破碎机构。

背景技术

随着科技的发展和社会的进步，航行的进步也是十分之大，船舶是各种船只的总称，船舶是可以进行航行，同时也可以进行停泊在水域上，然后进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造工具。

船舶在出厂后需要进行装修，根据一定的设计理念和美观规则而形成的一整套施工方案和设计方案，在进行船舶舱内装修时，会产生一些废弃品，一般情况下，会采用废弃品破碎机进行废弃品破碎，但现有的废弃品破碎机在进行破碎时，破碎后的废弃品容易散落，不好收集，打扫起来会增加工作时间，从而降低了工作效率，存在一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶舱内装修用废弃品破碎机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶舱内装修用废弃品破碎机构，包括所述放料框的底端设置有破碎箱，所述放料框的内腔与破碎箱的内腔相互连通，所述破碎箱的内腔设置有两个滚齿，所述破碎箱内壁的两侧均固定连接有顺料板，所述破碎箱内壁的底端固定连接有固定块，所述固定块的上方设置有集料箱，所述破碎箱的一侧通过第一转轴转动连接有第一挡门。

优选的，所述放料框的底端通过第二转轴转动连接有第二挡门，所述固定块的一侧开设有与连接块相配合的第一连接槽，所述连接块的顶部和底部均开设有运动槽，所述运动槽的内腔设置有卡块，所述卡块的底端对称固定连接有连接杆，所述运动槽的内壁开设有与连接杆相配合的第二连接槽。

优选的，两个所述滚齿的一端固定连接有固定杆，所述固定杆与破碎箱的内壁转动穿插连接，两个所述滚齿的另一端固定连接有联动杆，所述联动杆与集料箱转动穿插连接，两个所述联动杆的一端均固定连接有齿轮，且两个所述齿轮呈啮合连接，其中一个所述齿轮的一端固定连接有转动杆，所述转动杆外壁的一端固定套接有第一皮带轮，所述破碎箱的正面设置有电机，所述电机的输出端传动连接有第二皮带轮，所述第一皮带轮与第二皮带轮之间设置有皮带。

优选的，所述破碎箱内壁的两侧均固定穿插连接有进水管，且所述进水管位于顺料板的上方，所述顺料板上开设有方槽，所述方槽内壁的两边侧均等距转动穿插连接有多个固定轴，相对两个所述固定轴之间固定连接有滚轴。

优选的，所述集料箱的底端固定连接有滑动块，所述固定块上开设有凹槽，所述滑动块与凹槽的内腔滑动穿插连接，所述滑动块的两边侧均固定连接有滑块，所述凹槽内壁的两边侧均开设有滑槽，所述滑块与滑槽的内腔滑动穿插连接，所述滑动块的一侧固定连接有拉动杆，所述拉动杆的一端固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有连接块。

优选的，所述连接杆的两侧均固定连接有限位块，所述第二连接槽内壁的两侧均开设有与限位块相配合的限位槽，所述第一连接槽内壁的顶端和底端均开设有与卡块相配合的卡槽，所述卡块上固定连接有两个弹簧，所述弹簧的一端与运动槽的内壁固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)本实用新型利用破碎箱、集料箱和固定块相配合的设置方式，通过破碎箱和集料箱对破碎后的废弃品进行收集，从而有利于避免破碎后的废气品散落，利用集料箱在固定块上的滑动，从而有利于对集料箱中的废料进行集中收集，避免造成污染；