[实用新型]一种大断面洞室钢拱架安装支架

说明书

本实用新型一种大断面洞室钢拱架安装支架，包括槽件底板、连接件、一号挡板、二号挡板和两个槽件腹板；槽件腹板呈开口状，开口两侧的顶端为尖角；两个槽件腹板通过一个槽件底板进行固定连接，槽件底板设置在槽件腹板的开口底面上，两个槽件腹板相互平行，开口指向同一方向；两个槽件腹板的底部均分别固定设置有连接件，连接件与槽件腹板相垂直；连接件与槽件腹板开口两侧的同方向分别固定设置有一号挡板和二号挡板；一号挡板竖直设置，分别垂直于连接件与槽件腹板；二号挡板垂直于槽件腹板，相对于一号挡板倾斜设置。解决了钢拱架安装过程中的举升问题，实现了快速安装作业，有效节约了成本，缩短了工期。

技术领域

本实用新型属于隧道安全设备领域，具体属于一种大断面洞室钢拱架安装支架。

背景技术

隧道施工是公路、铁路建设等国家基础建设的中重要的组成部分。在隧道施工过程中，需要安装钢拱架进行加固，否则会因为没有竖固的拱架支撑隧道顶部，导致出现隧道失稳塌方等安全问题，危害工人安全问题。

目前隧道通过安装钢拱架进行加固时，普遍都采用人工安装钢拱架。由于钢拱架自身重量大，传统的钢拱架安装采用钢制台车，人工单节安装，人工安装钢拱架不仅难度大，劳动强度高，作业效率低，而且施工安全隐患大。并且钢拱架大跨度的情况，具有工程量大、安装危险性大、质量控制不良、作业耗时长等不利特性，严重影响了施工进度。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种大断面洞室钢拱架安装支架，解决了钢拱架安装过程中的举升问题，实现了快速安装作业，有效节约了成本，缩短了工期。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种大断面洞室钢拱架安装支架，包括槽件底板、连接件、一号挡板、二号挡板和两个槽件腹板；

所述槽件腹板呈开口状，开口两侧的顶端为尖角；两个槽件腹板通过一个槽件底板进行固定连接，槽件底板设置在槽件腹板的开口底面上，两个槽件腹板相互平行，开口指向同一方向；

所述两个槽件腹板的底部均分别固定设置有连接件，连接件与槽件腹板相垂直；所述连接件与槽件腹板开口两侧的同方向分别固定设置有一号挡板和二号挡板；一号挡板竖直设置，分别垂直于连接件与槽件腹板；二号挡板垂直于槽件腹板，相对于一号挡板倾斜设置。

优选的，所述槽件腹板和连接件之间设置有一号支撑件，所述一号支撑件呈直角三角形，一号支撑件的两个直角边分别固定连接槽件腹板和连接件。

进一步的，所述一号支撑件不少于两个，对称均匀分布在槽件腹板和连接件之间的连接面上。

优选的，所述二号挡板与竖直方向之间的倾斜角度为30°-60°。

优选的，所述两个槽件腹板之间的距离大于钢拱架的厚度5cm-20cm。

优选的，所述连接件和一号挡板连接面的侧面设置有二号支撑件，二号支撑件与槽件腹板处于同一平面，与连接件和一号挡板之间相互垂直。

优选的，所述槽件腹板开口尖角的角度不大于30°。

优选的，所述槽件底板、槽件腹板、连接件、一号挡板和二号挡板之间均采用焊接进行固定连接。

优选的，所述槽件底板、槽件腹板、连接件、一号挡板和二号挡板均采用不锈钢制成。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：