[实用新型]一种方便快捷的港口用装卸车

说明书

本实用新型公开了一种方便快捷的港口用装卸车，包括壳体，所述壳体的下方固定安装有座椅，所述座椅的左端焊接安装有后备箱，所述后备箱的下端活动安装有后车轮，所述后车轮的右端活动安装有前车轮，所述前车轮的上端固定安装有支架；我们在支架的底端固定安装了两块支撑板，支撑板在使用的过程中，可将其中第二支撑板翻转与第一支撑板合并，并且处于同一平面上，使得货物在装卸的过程中不容易掉落和损坏，同时我们还在夹具的上下两端安装了两组滑槽，夹具通过滑槽在横向滑轨上左右滑动，可以调整两组夹具的大小，以适应不同货物之间的尺寸要求，这样可以提高装卸搬运作业的效率，减少作业对货物造成的损毁。

技术领域

本实用新型属于港口装卸技术领域，具体涉及一种方便快捷的港口用装卸车。

背景技术

港口具有船舶进出、停泊、靠泊，旅客上下，货物装卸、驳运、储存等功能，由一定范围的水域或陆域组成。港口的装卸搬运是影响货物流转速度的基本要素，专业化的卸载搬运，可以提高装卸搬运作业的效率，减少作业对货物造成的损毁。

现有的港口用装卸车大部分只具有搬运的功能，而没有承载的功能，当货物的停靠地点与运输地点有一段距离时，这时如果装卸车在搬运的过程中夹具没有夹好导致货物掉落，将会损失很大的财力和人力，同时也会影响货物的流转速度，并且目前的装卸车结构功能相对单一，夹具的大小固定却不能调节，大大限制了装卸货物的尺寸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便快捷的港口用装卸车，以解决上述背景技术中提出的现有的港口用装卸车大部分只具有搬运的功能，而没有承载的功能，当货物的停靠地点与运输地点有一段距离时，这时如果装卸车在搬运的过程中夹具没有夹好导致货物掉落，将会损失很大的财力和人力，同时也会影响货物的流转速度，并且目前的装卸车结构功能相对单一，夹具的大小固定却不能调节，大大限制了装卸货物的尺寸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便快捷的港口用装卸车，包括壳体，所述壳体的下方固定安装有座椅，所述座椅的左端焊接安装有后备箱，所述后备箱的下端活动安装有后车轮，所述后车轮的右端活动安装有前车轮，所述前车轮的上端固定安装有支架，所述支架的上端滑动安装有夹具，所述支架的顶端左边位置处固定安装有定滑轮，所述定滑轮的下端滑动安装有牵引绳，所述牵引绳的下端固定安装有升降液压缸，所述支架的内部中间位置处固定安装有纵向滑轨，所述支架的底端固定安装有第一支撑板，所述第一支撑板上固定安装有前底座，所述第一支撑板的下端活动安装有第二支撑板，所述第二支撑板上固定安装有后底座，所述前底座与后底座之间通过限位器铰接固定，所述前底座上螺接固定有固定螺母，所述夹具的左端滑动安装有横向滑轨，所述横向滑轨的四个拐角处固定安装有限位块，所述限位块螺接固定有限位钉，所述夹具的上下两端固定安装有滑槽。

优选的，所述第一支撑板与第二支撑板之间通过限位器铰接固定。

优选的，所述夹具共设置有两组，所述每组夹具上均固定安装了上下两组滑槽，所述滑槽与横向滑轨之间卡合连接，所述两组夹具与横向滑轨之间通过滑槽横向滑动连接。

优选的，所述限位块共设置有四组，所述四组限位块分别固定安装在横向滑轨的四个拐角处。

优选的，所述纵向滑轨共设置有两组，所述两组纵向滑轨并列安装在支架的内部中间位置处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，我们在支架的底端固定安装了两块支撑板，支撑板在使用的过程中，可将其中第二支撑板翻转与第一支撑板合并，并且处于同一平面上，使得货物在装卸的过程中不容易掉落和损坏，同时我们还在夹具的上下两端安装了两组滑槽，夹具通过滑槽在横向滑轨上左右滑动，可以调整两组夹具的大小，以适应不同货物之间的尺寸要求，这样可以提高装卸搬运作业的效率，减少作业对货物造成的损毁。

附图说明

图1为本实用新型的装卸车结构示意图；

图2为本实用新型的支架结构示意图；