[实用新型]一种汽车轮胎生产用边角料回收装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车轮胎生产用边角料回收装置，包括主体，所述主体顶部开设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽内部设置有螺杆，所述螺杆底部设置有转轴，所述转轴底部设置有工作板，所述工作板底部开设有滑槽，所述滑槽内部设置有滑块，所述滑块内部开设有第二螺纹槽，所述工作板一侧设置有第一电机，所述第一电机输出端设置有丝杆，所述滑块底部设置有竖板，所述滑块与竖板焊接，所述竖板一侧设置有第二电机，所述竖板底部设置有工作轴承。本实用装置方便对边角料进行收集装置，不需要浪费大量的劳动力进行收集，同时方便度边角料粉碎后的异味进行处理，有效阻止粉碎物飞溅，避免污染环境的问题。

技术领域

本实用新型涉及边角料回收技术领域，具体涉及一种汽车轮胎生产用边角料回收装置。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

但现有的边角料回收装置在使用过程中装置不具备边角料收集装置，需要人工进行收集，并且无法对粉碎后的异味进行处理，无法阻止粉碎物飞溅，导致污染环境的问题。

因此，发明一种汽车轮胎生产用边角料回收装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中装置不具备边角料收集装置，需要人工进行收集，并且无法对粉碎后的异味进行处理，无法阻止粉碎物飞溅，导致污染环境的问题，而提出的一种汽车轮胎生产用边角料回收装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮胎生产用边角料回收装置，包括主体，所述主体顶部开设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽内部设置有螺杆，所述螺杆底部设置有转轴，所述转轴底部设置有工作板，所述工作板底部开设有滑槽，所述滑槽内部设置有滑块，所述滑块内部开设有第二螺纹槽，所述工作板一侧设置有第一电机，所述第一电机输出端设置有丝杆，所述滑块底部设置有竖板，所述滑块与竖板焊接，所述竖板一侧设置有第二电机，所述竖板底部设置有工作轴承，所述工作轴承一端设置有横板，所述竖板通过工作轴承与横板转动连接。

优选的，所述第一螺纹槽数量设置有多个，所述第一螺纹槽与螺杆螺纹连接，所述螺杆通过转轴与工作板转动连接。

优选的，所述滑槽与滑块滑动连接，所述第二螺纹槽与丝杆螺纹连接。

优选的，所述横板底部设置有粉碎仓，所述粉碎仓外壁顶部设置有第一轴承，所述第一轴承数量设置有两个，所述第一轴承一端设置有挡板，所述粉碎仓通过第一轴承与挡板转动连接。

优选的，所述粉碎仓内部设置有固定块，所述粉碎仓与固定块焊接，所述固定块数量设置有多个。

优选的，所述固定块顶部设置有限位弹簧，所述固定块与限位弹簧焊接。

优选的，所述挡板底部设置有竖块，所述竖块数量设置有多个，所述竖块内部开设有卡槽，所述卡槽内部设置有碳板，所述卡槽与碳板卡合。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

通过主体顶部的第一螺纹槽转动螺杆，通过螺杆带动转轴，转轴与工作板配合，从而方便调节装置的高度，同时通过第一电机带动丝杆，丝杆与滑块内部的第二螺纹槽配合，从而使滑块的位置左右移动，通过滑槽对滑块进行限位，滑块带动竖板，同时通过第二电机转动工作轴承，工作轴承带动横板，从而方便对边角料进行收集，边角料进入粉碎仓进行粉碎，当需要避免粉碎时异物飞出，通过粉碎仓带动第一轴承，第一轴承与挡板配合，固定块与限位弹簧配合，从而在边角料落入粉碎仓后自动闭合，同时通过竖块内部的卡槽放置碳板，通过碳板吸收边角料粉碎后的异味，从而提高了装置的实用性。

附图说明