[实用新型]一种基于智能网联的汽车应急安全通信装置有效

专利信息
申请号: 202021948240.1 申请日: 2020-09-04
公开(公告)号: CN213403873U 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 黄艳玲;金雷;修玲玲;李晗;孙涛 申请(专利权)人: 辽宁省交通高等专科学校
主分类号: H05K7/14 分类号: H05K7/14;H05K5/02;F16F15/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 110000 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 智能 汽车 应急 安全 通信 装置
【权利要求书】:

1.一种基于智能网联的汽车应急安全通信装置,包括安装框(1),其特征在于,所述安装框(1)的一侧固定设有卡件(3),所述卡件(3)内壁的一侧与第一滤尘网板(4)的一侧接触连接,所述第一滤尘网板(4)的顶端与横板(5)底端的一侧固定连接,所述横板(5)底端的另一侧与第二滤尘网板(13)的顶端固定连接,所述安装框(1)内壁的两端均固定设有弹性柱(7),两个所述弹性柱(7)的一端分别与应急通信装置(8)两端的中部固定连接,所述应急通信装置(8)顶端的两侧和底端的两侧均固定设有第二缓冲弹簧(12),四个所述第二缓冲弹簧(12)的一端分别与四个连接柱(11)的一端固定连接,四个所述连接柱(11)外壁的中部分别与四个限位件(9)的开孔穿插连接,四个所述连接柱(11)的另一端分别与四个限位件(9)内部固定设有的第一缓冲弹簧(10)的一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于智能网联的汽车应急安全通信装置,其特征在于:所述安装框(1)两端的顶部和底部均固定设有安装板(2),四个所述安装板(2)的表面均开设有若干安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种基于智能网联的汽车应急安全通信装置,其特征在于:所述横板(5)顶端的中部固定设有拉环(6)。

4.根据权利要求1所述的一种基于智能网联的汽车应急安全通信装置,其特征在于:所述第一滤尘网板(4)的网径大于第二滤尘网板(13)的网径。

5.根据权利要求1所述的一种基于智能网联的汽车应急安全通信装置,其特征在于:两个所述弹性柱(7)均由橡胶材质制成。

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