[实用新型]矿车折叠蹬车梯扶手有效
申请号: | 202021940221.4 | 申请日: | 2020-09-07 |
公开(公告)号: | CN213442307U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 王飞宇;陈鹏彪;王英杰;李官平;宫继成;郭元元 | 申请(专利权)人: | 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02 |
代理公司: | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人: | 张良 |
地址: | 014030 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矿车 折叠 蹬车 扶手 | ||
本实用新型公开了一种矿车折叠蹬车梯扶手,包括矿车车身,所述矿车车身的正面固定连接有第一折叠梯,所述矿车车身的正面且位于第一折叠梯的底部通过销轴铰接有第二折叠梯,所述第一折叠梯的正面通过第一紧固件固定连接有一级扶手,所述第二折叠梯的正面通过第二紧固件固定连接有二级扶手。本实用新型通过电动推杆的输出轴向右移动的同时向上移动,从而带动第二折叠梯下方的传动座向上移动,继而带动第二折叠梯底部的连接座向上移动,从而推动第二折叠梯向上移动,第一折叠梯和第二折叠梯在折起时可顺利对接,矿车启动时,折叠梯升起,避免在矿车行进过程中蹬梯与矿山路面的障碍物相撞而变形,提高蹬车梯的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种矿用自卸车技术,具体说,涉及一种矿车折叠蹬车梯扶手。
背景技术
矿用自卸车作为露天采矿的重要运输设备,备受用户的青睐,但由于其自身特点,矿用自卸车通常有着比普通重卡更大的体积,因此驾驶员在上下车辆时需安装额外的蹬车梯,为满足矿山用户需求。
目前已有的矿车用蹬车梯由于不好折叠,在矿车行驶过程中,会与矿山路面的障碍物相碰撞而变形,降低了蹬车梯的使用寿命,普通蹬梯扶手分别装在两段梯子上时,并且梯子折叠后扶手将会互相干涉,导致梯子无法顺利折叠,如果加大两扶手的安装间距,虽然蹬梯可以顺利折叠,但两扶手中间会出现很大的空当,造成安全隐患,降低了蹬车梯使用安全性。
因此,有必要提供一种矿车折叠蹬车梯扶手解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种矿车折叠蹬车梯扶手,以解决现有技术不方便折叠的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
矿车折叠蹬车梯扶手,包括矿车车身,所述矿车车身的正面固定连接有第一折叠梯,所述矿车车身的正面且位于第一折叠梯的底部通过销轴铰接有第二折叠梯,所述第一折叠梯的正面通过第一紧固件固定连接有一级扶手,所述第二折叠梯的正面通过第二紧固件固定连接有二级扶手,所述第一折叠梯的底部和第二折叠梯的底部均固定连接有连接座,两个所述连接座的背面均固定连接有固定座,两个所述固定座背面均通过转轴转动连接有传动座,两个所述传动座的相对一侧之间固定连接有电动推杆。
优选的,所述第一紧固件的数量为两个,所述第二紧固件的数量为两个。
优选的,所述第一折叠梯和第二折叠梯的背面从上至下均匀固定连接有用于攀登的蹬梯。
优选的,所述第一紧固件的正面螺纹连接有用于将第一紧固件固定连接于第一折叠梯正面的螺栓。
优选的,所述第二紧固件的正面螺纹连接有用于将第一紧固件固定连接于第二折叠梯正面的螺栓。
优选的,所述一级扶手和二级扶手呈对称结构分别固定安装于第一折叠梯和第二折叠梯的正面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)、该矿车折叠蹬车梯扶手,通过启动电动推杆,电动推杆的输出轴端推动位于第二折叠梯下方的一个传动座向右侧移动,一个传动座通过一个转轴向右推动一个固定座移动,由于第一折叠梯固定连接在矿车车身的正面,两个连接座分别固定安装在第一折叠梯和第二折叠梯的底部,使得第一折叠梯下方安装的另一个固定座对另一个传动座形成相对力,当电动推杆推动一个固定座向右移动时,一个固定座通过转轴与传动座转动,位于第一折叠梯下方的固定座通过转轴带动传动座转动,从而带动电动推杆的固定端转动,使得电动推杆的整体转动,电动推杆的输出轴向右移动的同时向上移动,从而带动第二折叠梯下方的传动座向上移动,继而带动第二折叠梯底部的连接座向上移动,从而推动第二折叠梯向上移动,使得第二折叠梯通过销轴与第一折叠梯折叠,折叠完成后,关闭电动推杆,第一折叠梯和第二折叠梯在折起时可顺利对接,顺利完成折叠,当矿车启动时,折叠梯升起,避免在矿车行进过程中蹬梯与矿山路面的障碍物相撞而变形,提高蹬车梯的使用寿命。
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