[实用新型]一种基于益生菌的车载空气净化器

说明书

本实用新型公开了一种基于益生菌的车载空气净化器，包括壳体，所述壳体的两端设有开口，壳体的两端设有侧壳体，侧壳体上开设有若干通孔，所述壳体的下端四角处对称设有支撑腿，支撑腿的下端设有吸盘，所述壳体的外壁设有限位条，所述侧壳体与限位条的连接处设有滑槽，启动排风扇,污浊空气从侧壳体的通孔进入壳体内，侧壳体的通孔排出，利用初效过滤层、活性炭吸附层、HEPA过滤网、光触媒分解层、紫光灯和负离子清新层将污浊空气进行过滤，再将洁净空气排出，利用吸盘使得壳体与车体固定的更加牢固，需要清理壳体内部的灰尘时，松开锁紧螺栓，向外侧拉动侧壳体，侧壳体与壳体分离，便于将壳体内部的灰尘去除。

技术领域

本实用新型涉及空气净化器技术领域，具体是一种基于益生菌的车载空气净化器。

背景技术

空气净化器又称“空气清洁器”、空气清新机、净化器，是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物(一般包括PM2.5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、细菌、过敏原等)，空气净化器中有多种不同的技术和介质，使它能够向用户提供清洁和安全的空气。常用的空气净化技术有：吸附技术、负(正)离子技术、催化技术、光触媒技术、超结构光矿化技术、HEPA高效过滤技术、静电集尘技术等；材料技术主要有：光触媒、活性炭、合成纤维、HEPA高效材料、负离子发生器等。

现有的车载空气净化器使用时间久后，净化器内部积攒的灰尘难以去除。因此，本实用新型提供了一种基于益生菌的车载空气净化器，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于益生菌的车载空气净化器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种基于益生菌的车载空气净化器，包括壳体，所述壳体的两端设有开口，壳体的两端设有侧壳体，侧壳体上开设有若干通孔，所述壳体的下端四角处对称设有支撑腿，支撑腿的下端设有吸盘，所述壳体的外壁设有限位条，所述侧壳体与限位条的连接处设有滑槽，且滑槽滑动连接限位条，所述侧壳体的上端安装有锁紧螺栓，侧壳体位于滑槽的内侧处设有环形卡槽，环形卡槽内粘接有密封圈。

作为本实用新型进一步的方案，所壳体的内壁设有若干限位块，限位块之间设有初效过滤层、活性炭吸附层、HEPA过滤网和光触媒分解层。

作为本实用新型再进一步的方案，所述光触媒分解层的右侧设有紫光灯，且紫光灯固定连接壳体的内壁。

作为本实用新型再进一步的方案，所述紫光灯的右侧设有负离子清新层，负离子清新层的右侧设有排风扇，且排风扇通过排风扇支架固定连接壳体的内壁。

作为本实用新型再进一步的方案，所述壳体位于锁紧螺栓处固定连接有内丝螺纹套，且锁紧螺栓螺纹连接内丝螺纹套。

作为本实用新型再进一步的方案，所述壳体上对应锁紧螺栓开设有插孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

启动排风扇,污浊空气从侧壳体的通孔进入壳体内，侧壳体的通孔排出，利用初效过滤层、活性炭吸附层、HEPA过滤网、光触媒分解层、紫光灯和负离子清新层将污浊空气进行过滤，再将洁净空气排出，利用吸盘使得壳体与车体固定的更加牢固，需要清理壳体内部的灰尘时，松开锁紧螺栓，向外侧拉动侧壳体，侧壳体与壳体分离，便于将壳体内部的灰尘去除。

附图说明

图1为一种基于益生菌的车载空气净化器的结构示意图。

图2为一种基于益生菌的车载空气净化器中壳体和侧壳体的连接结构示意图。

图3为一种基于益生菌的车载空气净化器中图2中A的结构放大示意图。