[实用新型]一种汽车换挡手柄的无缝纫真皮包覆结构及包覆工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车换挡手柄的无缝纫真皮包覆结构及包覆工装，涉及汽车零部件技术领域，旨在解决真皮是缝纫在下壳体外，驾驶者在驾驶的过程中手在触摸真皮壳体时，缝纫的位置凹凸不平，降低了触感和舒适度的问题。其技术方案要点是，包括环形的下壳体、包覆在下壳体外表面上的真皮裁片以及开设在下壳体侧面上的掩皮槽，所述真皮裁片的首端与尾端相对接后卡嵌在掩皮槽中；所述下壳体的外表面上设置有粘合层一。真皮裁片的首端与尾端相对接后卡嵌在掩皮槽中，真皮裁片无需进行缝纫，节省了缝纫线此零件，节省了缝纫工序，降低成本，外观看起来真皮直接对接一起，提升了产品的质感，增加了触感和舒适度。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件的技术领域，尤其是涉及一种汽车换挡手柄的无缝纫真皮包覆结构及包覆工装。

背景技术

随着汽车工业的发展速度越来越快，汽车制造商和内饰的研发也越来越重要。汽车的内部直接与乘客紧密接触，所以应该增加汽车内饰的触感和舒适度，真皮也因此应用到更多的汽车内饰领域。

在现有的汽车手柄真皮包覆项目中，如果零件是闭合状态，真皮是利用缝纫的方式把真皮做成一个套状的结构，然后把真皮套在零件上。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：此种结构设计，外观看整个零件有缝纫的痕迹，且驾驶者在驾驶的过程中手在触摸真皮壳体时，缝纫的位置凹凸不平，降低了触感和舒适度；且在此种设计下，增加了缝纫线的缝纫工艺，使用了缝纫线，导致零件的成本上升，因此有待进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的之一是提供一种汽车换挡手柄的无缝纫真皮包覆结构，其具有省去缝纫工序、降低成本、提升驾驶触感和舒适度的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车换挡手柄的无缝纫真皮包覆结构，包括环形的下壳体、包覆在下壳体外表面上的真皮裁片以及开设在下壳体侧面上的掩皮槽，所述真皮裁片的首端与尾端相对接后卡嵌在掩皮槽中；所述下壳体的外表面上设置有粘合层一。

本实用新型进一步设置为：所述掩皮槽的宽度为1.6mm。

本实用新型进一步设置为：所述掩皮槽的深度为4mm。

本实用新型进一步设置为：所述真皮裁片与下壳体相对的内表面上设置有粘合层二。

本实用新型的另一目的是提供一种包覆工装，其具有操作方便、降低装配时间的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种包覆工装，包括掖刀以及与掖刀相连的刀柄，所述掖刀插入刀柄的一端设置有滑块，所述刀柄内开设有供滑块卡嵌配合的滑槽。

本实用新型进一步设置为：所述刀柄的侧面上穿设有螺栓，所述螺栓穿过刀柄后螺纹连接于滑块。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1、通过掩皮槽的的设置，真皮裁片的首端与尾端相对接后卡嵌在掩皮槽中，真皮裁片无需进行缝纫，节省了缝纫线此零件，节省了缝纫工序，降低成本，外观看起来真皮直接对接一起，提升了产品的质感，增加了触感和舒适度；

2、通过掖刀的设置，把真皮裁片边缘位置留到掩皮槽位置，利用掖刀把边沿掖到掩皮槽内，赶平，操作方便、降低装配时间。

附图说明

图1是实施例一中下壳体的整体结构示意图；

图2是实施例一中下壳体的剖面结构示意图；

图3是实施例一中真皮包覆后的结构示意图；

图4是实施例一中真皮包覆后的剖面示意图；

图5是实施例一中真皮包覆结构的剖面示意图；