[实用新型]一种浅埋偏压小净距隧道用注浆支护结构

说明书

本实用新型公开了一种浅埋偏压小净距隧道用注浆支护结构，属于注浆支护结构技术领域，解决现有技术中的支护结构中锚杆的位置固定，无法根据测量放样调整锚杆的位置，只能根据锚杆进行钻孔，容易造成注浆位置不佳，即钻孔位置会影响围岩形变的问题。本实用新型包括对隧道的左侧围岩、上侧围岩和右侧围岩分别进行支护的左支护架、上支护架和右支护架。本实用新型用于注浆支护。

技术领域

一种浅埋偏压小净距隧道用注浆支护结构，用于注浆支护，属于注浆支护结构技术领域。

背景技术

浅埋隧道是指上部覆盖层不足隧道洞跨2倍的隧道或区段；浅埋段工程加强段的开挖施工，应根据地质条件、地表深陷对地面建筑物的影响及保障施工安全等因素选择开挖方法和支护方式。

偏压隧道是由于地形不对称或者地质岩层因素，造成隧道结构两面荷载不对称而形成。当隧道入口位于地形条件较差的不稳定山坡上，隧道顶部两侧土层厚度严重不一致时，是一种偏压现象。如果处理不当，隧道在严重情况下可能会破裂和坍塌。当隧道一侧压力过高时，隧道结构上的应力不均匀，局部应力集中和过度变形可能导致隧道结构的剪切破坏。

小净距隧道是指双洞的中夹岩柱宽度介于连拱隧道和双线隧道之间,一般小于1.5倍隧道开挖断面的宽度。

随着科学技术的发展，隧道的施工技术转向机械化施工。伴随盾构技术和掘进机的引入，掘进效率得到明显提高，并且适应不同地质条件下的隧道开挖，使我国的隧道建设进入了一个新的发展时期。

在浅埋偏压的情况下，小净距这一特点使得隧道在偏压浅埋作用下受到偏压荷载的作用，其施工力学行为变的更加复杂且不确定，故对浅埋偏压作用下小净距隧道进行施工时，其支护结构尤为重要。

通过研究表明，初期采用注浆支护结构对浅埋偏压小净距隧道进行防护尤为重要。

CN201821700037.5公开了一种用于偏压小净距隧道地表注浆加固支撑结构，包括两排支撑立柱，所述支撑立柱的底部设置有升降液压缸，所述升降液压缸的伸缩端固定安装在支撑立柱底端的固定座上，所述升降液压缸的底部固定安装在行走机构上，所述行走机构对支撑立柱进行迁移，本实用新型便于对隧道进行支撑端面进行支撑，结构强度更大，待隧道初期施工完成后在隧道中进行架设，架设完成后向注浆管和均布管中泵送浆液即可，可紧随隧道挖掘工作进行，注浆效率高，适合大面积作业，安全性更高，在进行施工一段结束后支护设备可进行高度调节，以及可在轨道上进行行走，便于下一区域的作业，更加高效。但存在如下技术问题：

一、锚杆的位置固定，无法根据测量放样调整锚杆的位置，只能根据锚杆进行钻孔，容易造成注浆位置不佳，即钻孔位置会影响围岩形变的问题；

二、无法对测量放样的钻孔位置进行定位，若不根据锚杆位置进行钻孔，即中空锚杆无法准确插入对应的钻孔。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种浅埋偏压小净距隧道用注浆支护结构，解决现有技术中的支护结构中锚杆的位置固定，无法根据测量放样调整锚杆的位置，只能根据锚杆进行钻孔，容易造成注浆位置不佳，即钻孔位置会影响围岩形变的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种浅埋偏压小净距隧道用注浆支护结构，包括对隧道的左侧围岩、上侧围岩和右侧围岩分别进行支护的左支护架、上支护架和右支护架；

所述上支护架包括驱动注浆支护结构行走的驱动机构，设置在驱动机构上的支撑板，设置在支撑板上、可升降的上液压机构，设置在上液压机构上、用于定位测量放样和安装中空锚杆的上支护板；

左支护架包括设置在支撑板上、可升降的左液压机构，设置在左液压机构上、可水平伸缩的左伸缩机构，设置在左伸缩机构上、用于定位测量放样和安装中空锚杆的左支护板；