[实用新型]一种风塔运输滚轮架有效

专利信息
申请号: 202021891339.2 申请日: 2020-09-02
公开(公告)号: CN213360317U 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 陆伟大;谢翔 申请(专利权)人: 福建福船一帆新能源装备制造有限公司
主分类号: F03D13/40 分类号: F03D13/40;F16F15/08
代理公司: 北京华专卓海知识产权代理事务所(普通合伙) 11664 代理人: 彭锐
地址: 363211 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 运输 轮架
【说明书】:

本实用新型属于运输技术领域,尤其涉及一种风塔运输滚轮架,包括滚轮架、减震机构和固定机构;所述滚轮架固接在减震机构顶端;所述固定机构固接在减震机构底端;所述减震机构包括减震板、弹性件、弹簧块、传动单元、矩形块和T形杆;所述滚轮架固接在减震板顶端;所述弹簧块固接在减震板底端内侧壁上;所述弹性件固接在弹簧块顶端;所述传动单元安装在减震板内部;所述矩形块固接在减震板底端内侧壁上;所述T形杆滑动连接在矩形块内部;通过减震机构和固定机构的作用,使得滚轮架在运行过程中更加的稳定,提升了设备的安全系数。

技术领域

本实用新型属于运输技术领域,尤其涉及一种风塔运输滚轮架。

背景技术

风电塔筒就是风力发电的塔杆,在风力发电机组中主要起支撑作用,同时吸收机组震动;风电塔筒的生产工艺流程一般如下:数控切割机下料,厚板需要开坡口,卷板机卷板成型后,点焊,定位,确认后进行内外纵缝的焊接。

目前现有技术中,塔筒滚轮架在运行过程中会产生震动,安装机构不稳定时,会使得滚轮架在运转过程中发生倾倒,从而危害工作人员的安全,存在较大的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种风塔运输滚轮架。

为实现上述技术目的,本实用新型通过以下技术方案实现:

一种风塔运输滚轮架,包括滚轮架、减震机构和固定机构;所述滚轮架固接在减震机构顶端;所述固定机构固接在减震机构底端;所述减震机构包括减震板、弹性件、弹簧块、传动单元、矩形块和T形杆;所述滚轮架固接在减震板顶端;所述弹簧块固接在减震板底端内侧壁上;所述弹性件固接在弹簧块顶端;所述传动单元安装在减震板内部;所述矩形块固接在减震板底端内侧壁上;所述T形杆滑动连接在矩形块内部。

进一步,所述传动单元包括齿条、齿轮、传送带、凸轮、第一气囊和弹性块;所述齿条固接在弹性件底端,与齿轮啮合;所述齿轮转动连接在减震板内侧壁上;所述弹性块固接在减震板底端内侧壁上;所述第一气囊固接在弹性块顶端,且与矩形块内部连通;所述凸轮转动连接在减震板内侧壁上;所述传送带转动连接在减震板内侧壁上,一端与齿轮同轴,另一端与凸轮同轴。

进一步,所述固定机构包括支撑杆、推动组件、固定杆和滑槽;所述支撑杆固接在减震板底端,且内部设有空腔;所述推动组件安装在空腔内部;所述滑槽固接在支撑杆内侧壁上;所述固定杆滑动连接在滑槽内。

进一步,所述推动组件包括顶杆、摆杆和第二气囊;所述顶杆与空腔内侧壁滑动配合;所述摆杆转动连接在空腔内侧壁上;所述第二气囊固接在空腔内侧壁上,内部与滑槽连通。

进一步,所述支撑杆底端设有圆孔;所述固定杆侧壁固接有固定块。

进一步,所述T形杆顶端固接有橡胶块。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过减震机构减小滚轮架在进行运输工作时产生的震动,从而减小震动带来的对塔筒的损害,同时也提高了滚轮架的使用寿命。

2、并且固定机构能够有效的固定整个装置,从而避免装置晃动产生的倾倒,提高了安全系数。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1是本实用新型一种风塔运输滚轮架的整体图;

图2是本实用新型一种风塔运输滚轮架的局部剖视图;

图3是图2中A处局部放大图;

图4是图2中B处局部放大图;

图5是图2中C处局部放大图;

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